祖國三峽大壩作文（通用39篇）
在平時的學習、工作或生活中，大家一定都接觸過作文吧，作文根據體裁的不同可以分爲記敘文、說明文、應用文、議論文。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，下面是小編精心整理的祖國三峽大壩作文，希望對大家有所幫助。
祖國三峽大壩作文 1
媽媽的老家在秭歸，我隨爸爸媽媽去秭歸探親，曾無數次參觀過三峽大壩，每次看見它雄偉的氣勢，我心裏就很自豪。爸爸告訴我三峽大壩是世界上最大的水利樞紐，有防洪、發電、航運等作用，最大的特點是使十年一遇的洪水變成百年一遇，真是太神奇了！
早晨，霧升起來，三峽大壩蒙上了一層白色的`面紗，像仙境一樣美麗。霧散後，三峽大壩像一條甦醒的巨龍橫臥在長江上，大壩的下方有十幾個大孔，從大孔裏噴出的水像一條條天然的瀑布，十分壯觀。
中午，太陽升起來了，金光酒在碧綠的江面上，波光粼粼，十分耀眼。像在江面上鋪了一層金子，我真想把金子撿起來，當作紀念品送給朋友呢！
晚上，遊客離開了，三峽大壩恢復了寧靜，在耀眼的燈光下，三峽大壩就像鑲嵌在長江上的一顆明珠熠熠生輝。
三峽大壩真美，他是上帝賜給我們的禮物！
祖國三峽大壩作文 2
三峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程，它們位於西陵中段三鬥坪中堡島，南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米，壩頂海拔高185米，總庫容393億立方米，有電站裝機26臺，容量1820萬千瓦，年發電量達到840億千瓦小時，相當於10座大亞灣核電站。
我有幸遊覽了三峽大壩，登上185平臺時第一感覺是：這實在是太美啦，大壩和長江盡收眼底，放眼望去，隱隱約約可以看見三道巨大的'門，高100米左右，聽導遊說：這幾道門叫閘門。當船駛進去的時候，水就下降20米，同時把閘門打開，閘門完全開了，船駛向第2道閘門，同時第1道閘門就關掉，依此內推。讓我很好奇。
三峽大壩不僅可以安全讓船進出，還可以:發電、蓄水、防洪。可以讓十年一遇的洪水，變成百年一遇：你說神不神奇？
祖國三峽大壩作文 3
我和爸爸、媽媽一起去世界上最大的發電站——三峽大壩遊玩。
我們坐了很長的登山電梯來到“罈子嶺”。我們先看到一塊三角形的石頭模型，爸爸說這塊石頭就是把長江攔住的“截流石”，三峽大壩是由很多塊這樣的石頭建成的。一轉身，我們又看到了一塊形狀很奇特的巨大石頭，叫“萬年江底石”，是工人叔叔從江底挖出來的，有幾十噸重呢！這塊石頭從正面看像雲，從側面看像駱駝，從背面看像假山……
然後，我們沿着小路走到山頂上，往下望去，遠處的三峽大壩像一座長長的橋橫在江面上，大壩還有好幾扇紅色的“拱門”，爸爸說這是“起重機”，是吊閘門泄洪用的`。
最後我們來到“截流紀念園”，這裏是正面看大壩的。這時候的大壩又變成了一條長龍臥在長江上，上面的起重機像它的“角”，非常雄偉壯觀。
祖國三峽大壩作文 4
五一小長假時，我們一家踏上了三峽大壩之旅。三峽大壩可是5A級景區哦！
到了三峽大壩，必須乘坐景區專用車才能上去。三峽大壩景區由罈子嶺、185景觀臺、截流紀念園三個景點組成。
我們去的第一個景點是罈子嶺。它海拔262.48米，是三峽大壩的最高點，也是欣賞三峽大壩全貌的最佳觀賞地。走上罈子嶺頂端，可以把整個大壩的景色盡收眼底。看着這優美的畫面，我忍不住拿起相機把這壯麗的一幕拍了下來。
接着，我們來到了185景觀臺。這裏水深185米，而大壩的高度與水是等高的。站在平臺上，江水靜得像一面鏡子，讓你感覺不到它在流動。
最後我們來到了截流紀念園。由於時間緊，我們只看了一些碩大的'輪胎。這些輪胎足有兩米多高。它們像一塊塊石頭立在那裏，又堅硬又高大。我在輪胎裏鑽來鑽去，可好玩了！
我想，如果沒有建造三峽大壩的工人們，就沒有今天的壯麗風光！
祖國三峽大壩作文 5
長江三峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程。它位於西陵中段三鬥坪中堡島，南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米，壩頂海拔高185米，總庫容393億立方米，有電站裝機26臺，容量1820萬千瓦，年發電量達到840億千瓦小時，相當於10座大亞灣核電站。
我有幸於2006年5月6日遊覽了長江三峽大壩，登上185平臺時第一感覺是，這實在是太美了，大壩和長江盡收眼底放眼望去，隱隱約約可以看見六道巨大的'門高100多米左右，聽導遊說這道門叫做閘門，當船使進去時閘門就關了，在慢慢的把船升起來，這樣船就從下游到了上游最後就打開閘門船就可以走了。我聽完導遊的講解心裏不只知道有多麼好奇。
長江三峽大壩不僅可以把船安全的送走，還可以防洪，發電，航運，養殖，供水功能，最大的特點能使十年一遇的洪水變成百年一遇，你們看神不神奇。
祖國三峽大壩作文 6
三峽大壩位於湖北省、宜昌市、宜陵區、西陵湖段。
三峽大壩是世界上最大的水利樞紐工程，由攔河大壩、泄水建築物、發電廠房和船閘組成，是防洪、發電、航運等巨大綜合性工程，流域面積一百萬平方公里。泄洪壩位於大壩中部，兩邊是發電廠房。大壩全長二千三百零九點四七米，壩頂高一百八十五米，最大壩高一百吧十一米。有世界上最大的船閘和升船機，船閘可通過萬噸級的大船，升船機就像部電梯，雖然載得少，卻來得快。三峽大壩是世界上最大的發電廠，目前，大壩發的`電已運往華東、華西、重慶等地投入使用。發電用不完的水和汛期的水就從泄洪口排放出去。
大壩遠看像一張地毯，近看像一個瀑布。
三峽大壩壯觀極了！來自外國考察的專家用一句話倒出了自己的驚："這是上帝賜給中國的禮物。"
祖國三峽大壩作文 7
今天學校組織我們去春遊，六年級是去三峽大壩。
我們在車上有說有笑，不知不覺就來到了目的地。
就這樣，我們找到一塊草坪，席地而坐，拿出4K的素描紙畫出了三峽大壩的風采：更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。我站在護欄後，看着江面。平靜的江面就像一面鏡子，映出你的面容；滾動的江水就像一頭雄獅。在遠處看，又像一條無盡的'小路。足以想象它是多麼宏偉，建築規模是多麼大。
三峽大壩工程看着非常宏偉。高185米，長約2309米，正常蓄水高175米，總庫容393億立方米，其中防洪標準由10年一遇提高到100年一遇。這足以證明我們中國國力強盛。
想到這兒，再看一下江面，撫摸着“頭髮”，宛如一位亭亭玉立的少女。
雖然，我記性不好，但是，美好的記憶我總是揮之不去！
祖國三峽大壩作文 8
國慶期間，我們去了位於湖北宜昌三鬥坪的三峽大壩，那裏風光迷人，景色優美。
進入罈子嶺，我們最先看到的是三峽大壩的'船閘。船閘一共分爲五級雙線船閘，每一級長280米，寬35米，每一級船閘需要30分鐘才能通過，一艘船通過需要4個小時，所以三峽大壩的船閘是世界上最複雜，級數最多，通過時間最長的船閘。離開船閘觀景臺，來到了模擬大壩室，進來就看到一個大壩，過了幾秒鐘，它又開始噴水了，旁邊的電視機爲我們講述了三峽大壩建工6年，起初這裏是一座山，後來這裏修建了世界最大的水利工程——三峽大壩，這是中國水利工程智慧的結晶，還沒聽完，我就先走了，之後又來到了185觀景平臺，觀賞整個大壩的景色，還有升降梯，三峽大壩分爲左右兩個廠房進行發電。所謂小船坐電梯，大船爬樓梯，就是指船閘和升降梯吧。
三峽大壩可真美麗啊，不愧是國家五A級景區啊！
祖國三峽大壩作文 9
長江，我國的第一大江，全長6300公里。長江三峽橫跨湖北、四川兩省，奇秀壯麗，風景如畫，被稱爲中國十大風景名勝之一。三峽以其秀麗的山水，險峻的峽谷，宏偉壯觀的三峽大壩聞名世界！這個暑假，我也有幸乘坐遊輪，從三峽的洞口宜昌出發飽覽神奇美麗的三峽風光。
我們乘坐的遊輪從宜昌出發，第一站我們便來到三峽大壩。大壩就位於中國湖北省宜昌市境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界最大的水利發電工程，同時也是三峽大壩旅遊區的核心景觀；更是集防洪、發電、蓄水北調、促進航運爲一體的偉大工程。三峽大壩全長1983米，最大壩高爲185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，是全球最大的'發電站。看着眼前雄偉壯觀的三峽大壩我忍不住驚歎，祖國科技的日益強大，讓我感到無比的驕傲和自豪。
我暗下決心回去後要好好學習，成爲一名對祖國發展有用的人。
祖國三峽大壩作文 10
今天，另外一位叔叔開車帶我們去遊三峽大壩。
路上的風景很漂亮，我們一直在羣山環繞之下行駛，路下方就是奔涌的長江。不到一個小時，我們就到了位於宜昌西陵的長江三峽。今天又是陰雨天，遊客還是很多，我們也是其中的.一員。
三峽分爲三個景區：罈子嶺，185基地和截流紀念園。罈子嶺上觀看有一種一覽衆山小的氣概，大壩在山和水的包圍下，反而突出了它的雄偉。我們還看到正在準備通過大壩的船舶，很好的領略學習了通過峽口的知識。兩邊落差有高達100多米，明天我們也會乘船從這裏通過。185基地離大壩不足10米，我們可以清楚地看到整個壩身和發電機組。截流紀念園就是倚山傍水的一個小公園，很漂亮。一路上可以看到在截流中用過的大型機械和剷車。我最喜歡這個紀念園，因爲有個假山我最愛，嘿嘿。我爬上爬下好幾次，最後鞋都溼透了。還好爸爸媽媽幫我帶了襪子和鞋，不然我下午就不舒服了。
三峽真的很棒，我們中國人真聰明啊！
祖國三峽大壩作文 11
今天，晴空萬里，陽光明媚，我們學校的同學要到三峽大壩郊遊，這是我們期待已久的事情。
一路上，導遊給我們講解有關三峽大壩的知識，我們聽的很認真。剛到西陵長江大橋上，導遊就指向窗外，說三峽大壩就在那邊。今天雖然是晴空萬里，但是早上起了一層薄薄的霧，看遠處根本看不見什麼。靠近了一些，纔看見三峽大壩，三峽大壩可真雄偉啊！
快中午的時候，我們到了截流紀念園。在那裏，我們看到了大卡車，博物館，這些讓我們讚歎不已。大卡車有樓房那麼高，一個輪胎比一個成年人還要高，它是一個龐然大物。
12點半的時候，我們離開了截流紀念園，來到了罈子嶺，在那裏的模型室裏，導遊講解了三峽大壩的'整體結構，讓我們知道了三峽大壩是怎麼建成的。站在罈子嶺上，整個三峽大壩一目瞭然，偉大的三峽工程給我們大半個中國送來了電能，我們無比自豪。
這次的旅行讓我難以忘懷。
祖國三峽大壩作文 12
暑假裏，我和媽媽。哥哥弟弟還有2個叔叔和阿姨這10個人一起去遊三峽。
這天一大早，我起牀往外看，天氣晴朗，陽光燦爛，真適合出外遊玩。
一路上，風景如畫，山上的樹鬱鬱蔥蔥。各種各樣。有的像一個個戰士，守護着自己的崗位；有的像一個個圓圓的漢堡包，
看着讓人直流口水；還有的像一個個形態萬千的文字，有一丫大人等等，真是山路十八彎啊！山上的石頭危峯兀立。怪石嶙峋。奇形怪狀。形態萬千，好像一不小心就會栽倒下來。
不一會兒，就到啦三峽風景區當中的第一個碼頭——胡金灘碼頭，我和弟弟迫不及待地衝上了遊輪，說到遊輪我還是第一次坐的`呢！弟弟不知不覺地唱起歌來：“對面的遊輪看過來，看過來，看過來，這裏的遊客真正多，快載我們到五大碼頭。
我們在二樓大廳往下面看波濤兇涌的江水迎面而來多麼壯觀啊！
遠處，山間雲霧迷濛，河在山中游，山在水上走，這樣的畫面讓我想起了唐代詩人李白寫的一首古詩句：“兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。”
祖國三峽大壩作文 13
我的家鄉在宜昌，位於湖北省西部，這裏有聞名中外的三峽大壩，有秀麗的三峽風光，有飄香的臍橙，有清澈的江水，有好看的巴山舞，有好客的宜昌人，歡迎世界各地的人們都來旅遊。
1994年12月14日，當今世界第一大水電工程——三峽大壩工程正式動工，在2009年時峻工。完工後的三峽大壩雄偉而壯麗。
三峽工程建成後所形成的水庫全長660公里。1公里也就是1千米，1千米大約是繞我們深圳路小學學校操場跑5圈的長度，何況總長是660個1千米！
三峽水庫正常蓄水位高程175米，有100個1.70米的人那麼高，由此可想而知，水是多麼深！
另外，三峽大壩和葛洲壩這兩座現代奇觀也成了長江三峽的'新景點，爲其添姿增色。集自然美景、古代遺址和現代奇蹟於一身的長江三峽將一如既往地吸引和陶醉來自世界各地的遊客。
雄偉的三峽大壩位於西陵峽中段的三鬥坪，能抵禦百年一遇的特大洪水，爲保衛我們的家園做出了巨大的貢獻！
雄偉的三峽大壩，宜昌的驕傲，湖北的驕傲！
祖國三峽大壩作文 14
今天終於要到三峽大壩去參觀。太陽剛剛露出笑臉，同學們興致勃勃地上了車。
在車上導遊介紹三峽大壩全長三十公里，全部用花崗岩修建而成。因爲花崗岩有防震、防火、防潮的三大特點，是世界建設者公認的修大壩最好的材料。三峽大壩發電輸送到全國大部分城市，創造了一百多項世界紀錄，七百多項發明專利。
過了一會兒我們到截流紀念園。通過參觀和導遊講解，我們知道了長江截流是用巨大的石頭來填埋的。我彷彿看見上百輛大卡車裝着巨石宛如一條長龍向前駛去。
在罈子嶺上頗有一種“會當臨絕頂，一覽衆山小”的感覺。無論從哪個角度看去，都是如此的令人震撼。我無不感嘆中華民族的勤勞和智慧，嘖嘖稱讚的同時我們還不忘拿起相機拍下眼前的美景，留到日後細細品味。站在罈子嶺最高點鳥瞰整個三峽大壩宛如一條臥着的巨龍，將整個長江分成兩段。上游江水波濤洶涌，下游則如一面未打磨的.鏡子。
在經過三峽大壩前正好遇到泄洪放閘，江水奔流而下，宛如一匹匹脫繮的野馬齊頭並進撞擊在水面上，濺起一朵朵晶亮的水花。
在回校的路上，我一直在想這三峽大壩不就是民族強盛的證明嗎?我不禁爲民族的繁榮昌盛而驕傲和自豪。
祖國三峽大壩作文 15
10月3日，我和爸爸、媽媽、外公、外婆來到了宜昌三峽大壩遊玩。
我們坐上觀光車三峽大壩，遊玩第一個地方是罈子嶺。媽媽告訴我，罈子嶺是三峽大壩最高地方，在罈子嶺上是看三峽大壩最好地點。爲了更細緻瞭解三峽大壩，我還購買了介紹三峽大壩明信片。我們首先進入了三峽大壩模型館，館內工作人員告訴我們，小船是坐“電梯”過大壩，大船是經過雙線五級船閘過大壩。
接着，我們來到了“185”平臺，我問媽媽：“爲什麼叫185平臺呢？”媽媽告訴我：“是因爲這個平臺和三峽大壩一樣高，所以取名爲185平臺。”我平視着三峽大壩，就覺得看不出來有什麼不同，所以覺得185平臺沒有什麼看，但我還是在那留了個影。
最後，我們來到了截流紀念園。在進去路上有許多關於三峽大壩圖片，好看極了。進去以後，我們看到了建設三峽大壩工具，是一些大卡車、大剷車等等，都是黃色，輪子非常大，上面都可以坐上幾個小朋友喲。接着，我來到一個展廳裏，裏面有許多畫，有關於三峽，有關於移民搬遷縣市，還有關於淹沒區文物保護。
看完後，我戀戀不捨地離開了。
通過這次遊三峽大壩，使我知道了三峽大壩由來，還讓我懂得了很多知識。
祖國三峽大壩作文 16
四月九日學校組織我們去參觀三峽大壩。
我們到達三峽大壩後去了紀念園、罈子嶺與185平臺，最讓我印象深刻的是紀念園。
我們先到達了三峽大壩視角最好的地方。只見三峽大壩如一名巨人般屹立在長江面上。我凝視了一會，見同學們紛紛拿起筆和紙，我也坐了下來，開始畫畫。
畫完畫後，我們去參觀了紀念園。風中飄來花草的香味，微風拂過我們紅潤潤的臉頰。路上，我們看到市花——月季花，這時我看到了一名工人的雕像，不禁聯想起這樣一幅畫：鐺鐺，幾名戴着安全帽的工人手拿一個鋤頭，在爲大壩打地基；有些工人五六個一起搬磚、搬石頭。他們雙臂同時發力，頭上的汗順着臉頰滑下，滴在地上；挖土機、吊車、剷車紛紛出動，整個場面密密麻麻的人羣流動着，各種機器穿梭。
我們繼續往前走來到一座雕像面前，雕像上一個縴夫拉着一個鋼管奮力向前走，我彷彿看到了一個縴夫，雙手用力，將一個塊大石頭背在背上，石頭劃破了縴夫的皮膚，鮮血順着脊背流下來。他的'臉上沒有一絲痛苦，眼神中只有堅毅的光芒。
隨後我們就去了罈子嶺和185平臺，然後便回到學校。
三峽大壩是中國近幾代人的夢想。我看到這些景象不禁心潮澎湃。
祖國三峽大壩作文 17
今天，陽光明媚，爸爸和媽媽決定帶我去三峽玩，我可高興了，一蹦三尺高。
來到夜明珠，我和爸爸、媽媽坐上了8路車。同我們上路的還有撲簌迷離的三峽夢！汽車在高速公路上行駛，速度非常快，不到20分鐘，就到了三峽大壩所在地：八河口。
我站在雄偉壯觀的三峽大壩上，憑欄眺望，只見長江猶如一條金鱗巨蟒，在陽光的.照射下，江水被染上了一層金黃色。高峽平湖在遠方延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江，和兩岸的羣山手挽着手，將一江波濤緊緊攬在懷裏。千萬年來奔騰洶涌的激流失去了往日的脾性，悄悄地涌來，不帶一絲波紋，只在通過大壩泄洪深孔宣泄時，才又形成巨大的飛瀑，捲起層層浪濤向下遊奔去。我腳踏着大壩，不由得想起了當年勞動人民的辛勤勞動，我彷彿覺得，堅固的大壩不僅是用材料做成的，還是無數的勞動人民用汗水和時間鑄成的，她是中國的一顆明珠，也是世界的一顆明珠。
我望着雄偉的三峽大壩，流連忘返，希望有機會再次來到三峽大壩。
祖國三峽大壩作文 18
“啊，這是最熱的一天了吧！” 一到三峽大壩，我就喊了起來，因爲真的是跟吐魯番的夏天一樣了，都已經四十五度了。
唉，這真是折磨人吶，唉！我們先是走了一會兒，看到了一本銅書，描述了一個故事。
往前走，我們看到一片小竹林，於是進去稍作休息，坐了一會，繼續出發。
我們走過了一個大坡，又走了一段路，然後又坐了十分鐘左右的電瓶車，纔到了一八五平臺，我們進到了裏面，參觀了一下，並買了一些紀念品，然後我們又從這裏走到了另一個地方——一個人造瀑布。
我們先是在下面變化多端的噴泉那兒玩了一會，後來，又爬樓梯上到了瀑布的頂端，往下俯視，一覽衆山小的感覺不自主的油然而生，就像我是一個俯視衆官僚的君王一樣。在這瀑布的頂端，我看到了三峽大壩的`宏偉，我看到了三峽大壩的壯觀，我看到了三峽大壩的氣勢和三峽大壩的奉獻。三峽爲我們擋住了一道洪水，爲我們供應了那麼多的電力，我們不應該感謝它嗎？我們不應該讚美它嗎？我們不應該歌頌它嗎？
今天的熱和三峽讓我記住了湖北這個有魅力的省。
祖國三峽大壩作文 19
今天，我們來到一個聞名遐邇的地方三峽，我阿公特別想去，這次終於如願以償了。
我們從重慶市奉節縣的白帝城出發，乘坐遊輪經過重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸，最終到達湖北省的宜昌市，全長約193千米。
途中有非常非常多景色秀麗宜人的景點，如白帝城、神女峯、神農溪等等。我們現在所用的第五套人民幣10元紙幣背後的圖案就是擁有夔門天下雄之稱的夔門，而夔門就位於長江三峽。
一路漂流到宜昌，我們下了船，坐大巴車到達三峽大壩，三峽大壩的.雄偉壯觀真不是浪得虛名。我們來的時候，正巧遇到大壩泄洪，那場景是我這一生從未見到過的、最雄偉最壯觀、氣勢最磅礴的特寫鏡頭。一眼望去，洪水如一頭兇猛的獅子，向下遊撲去。
我們還登上了185平臺，觀賞了三峽水利工程的全景。你們一定很好奇，爲什麼它叫185平臺呢？那是因爲它和三峽大壩海拔相等，都是185米，所以取名185觀景平臺。
三峽的景色秀麗宜人，三峽大壩雄偉壯觀，它們倆交相輝映、相得益彰，難怪阿公特別想去三峽呢！
祖國三峽大壩作文 20
4月9日上午，我校組織六年級去三峽大壩遊玩。“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”伴着李白的這首《早發白帝城》我踏上了三峽之旅。
一路上，豔陽高照，彷彿知道我們心潮澎湃似的。我們在車上有說有笑，不久後就到了我們的目的地：三峽大壩。
我們去各處遊覽了不同的景點：有環境優美的截留紀念園、有奇異的罈子嶺、還有185平臺。這次遊三峽，令我印象最深刻的`就是185平臺了。
“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石璧，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。”這是毛澤東對三峽大壩的評價。我在185平臺上鳥瞰整個三峽大壩，又有了不同的感受，此時的水十分平靜，讓我不由得想起四個字“靜水深流”。微風拂過，只如一粒石子投入水中，激起一番漣漪，便沉入深流。水下究竟有如何大的能量，才使清風拂面，仍古井無波。
三峽大壩，是世界第一水電站。即使從185平臺看去，仍有一條水平線，讓我不能一睹它的全部風采。
雖然留了一些遺憾，但它留給我的無限遐想卻是美好的。
祖國三峽大壩作文 21
三峽工程是中國，也是世界上最大的水利工程。它具有防洪，發電，航運等綜合效益，彷彿毛澤東的一首詩：“截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當今世界殊”。
我們在導遊的帶領下先後遊覽了截流紀念園，罈子嶺，185觀景臺三大景點。
我們在截流紀念園觀賞時，看見一個個形象逼真參加當年修築三峽大壩的工作人員，那都是用鋼板做成的。雖然不是真的，但是我們也深刻地感受到了當時修築三峽大壩的艱難。還有那些修築三峽大壩的巨大挖土機，攪石機等。我們還看見了三峽大壩上有很多的紅色機器，每隔幾百米就有一臺巨型機器，十分壯觀。
我們隨後走到罈子嶺上，站在罈子嶺上有一種“會當凌絕頂，一覽衆山小”的'感覺，無論從哪個角度去看，都是如此令人震撼。
最後我們信步登上了185觀景平臺，導遊告訴我們，這裏是大壩建築的勘測點，也是觀賞三峽大壩的最佳位置。站在觀景臺上，鳥瞰三峽工程全貌，高峽平湖盡收眼底。站在觀景臺上，讓江風輕輕拂面，讓心慢慢安靜，看江水奔騰，聽浪濤拍岸。
三峽大壩彷彿一條巨龍臥在長江上，凝結了華夏人民的智慧。
祖國三峽大壩作文 22
三峽工程具有防洪、發電、航運、養殖、旅遊、保護生態、淨化環境、開發性移民、南水北調、供水灌溉等十大綜合效益。防洪是三峽工程的主要功能，可使長江中下游防洪標準從十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪澇災害的影響。三峽水電站建成後將是世界八大水電站中最大的水電站，裝機26臺，總容量達1820萬千瓦，平均年發電量達到847億度，一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。目前三峽電站已投產11臺機組，2004年累計發電358億千瓦時，緩解了當前華東、華中和廣東地區的缺電壓力。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。
三峽工程是中華民族在三峽譜寫一首新的民族之歌。世界第一的'三峽大壩和世界上最大的水電站以及通航建築物，成爲三峽新的世界奇觀。三峽大壩是三峽旅遊的終點，給三峽之旅畫上了一個充分顯示人爲力量的句號。
重慶是長江三峽旅遊最佳起始點，從重慶出發暢遊神奇美麗的長江三峽，順水行舟，直掛雲帆濟滄海。出了三峽，剩下的路程就潮平岸闊，一路凱歌行進了。
祖國三峽大壩作文 23
暑假裏,我和媽媽.哥哥弟弟還有2個叔叔和阿姨這10個人一起去遊三峽。
這天一大早，我起牀往外看，天氣晴朗，陽光燦爛，真適合出外遊玩。
一路上，風景如畫，山上的樹鬱鬱蔥蔥。各種各樣。有的像一個個戰士，守護着自己的崗位；有的像一個個圓圓的'漢堡包，
看着讓人直流口水；還有的像一個個形態萬千的文字，有：一.丫.大.人等等，真是山路十八彎啊！山上的石頭危峯兀立.怪石嶙峋.奇形怪狀.形態萬千，好像一不小心就會栽倒下來。
不一會兒,就到啦三峽風景區當中的第一個碼頭————胡金灘碼頭，我和弟弟迫不及待地衝上了遊輪，說到遊輪我還是第一次坐的呢！弟弟不知不覺地唱起歌來：“對面的遊輪看過來，看過來，看過來，這裏的遊客真正多，快載我們到五大碼頭，....
我們在二樓大廳往下面看波濤兇涌的江水迎面而來多麼壯觀啊！
遠處，山間雲霧迷濛，河在山中游，山在水上走，這樣的畫面讓我想起了唐代詩人李白寫的一首古詩句：“兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。”
祖國三峽大壩作文 24
今年研學旅行，我去了湖北省宜昌三峽大壩，三峽人家，還有清江畫廊。我其中我最喜歡遊玩的地點是三峽大壩。
想要更加遊玩好三峽大壩，我們必須要先了解三峽大壩。三峽大壩建成於2006年，是世界第一大的水電工程，也是世界上綜合效益最大的水利樞紐工程，壩高185米。它與洪水博鬥，給長江下游人民帶來安寧的生活！它還能發電，航運……
我們坐了過葛洲壩的遊輪。快到閘門時本來飛馳的遊輪漸漸慢了下來，上游閘門慢慢的'慢慢的打開。我發現，那裏有紅綠燈呢！開着綠燈時，我們的遊船隨着閘內水位的上升慢慢升起，升起，升起的時候，我的心都懸空了，萬一掉下去怎麼辦呢？當閘內水位與上游水位相同時，船走到了最高處，紅綠燈慢慢變紅了。這時下游閘門打開，閘內水位漸漸下降，郵輪也慢慢的往下，我懸空的心，也跟着郵輪往下，當閘門水位與下游水位相同時，船就使出了閘門。原來過閘也沒什麼可怕的，就是體驗一次遊輪長翅膀的感覺。過閘後船又恢復了飛馳的速度，我們很快就到上岸的碼頭。
三峽大壩是人民智慧和勞動的結晶，我愛大壩，大壩是我們中國人民的驕傲。
祖國三峽大壩作文 25
今年假期我與爸爸、媽媽一起來到湖北宜昌市，欣賞美麗的世界奇蹟——長江三峽大壩。
一路上，我既興奮又期待，盼望着能早點見到這條“長江巨龍”。沿途的風景，讓我的心也豁然明亮，片片綠葉在微風的韻律中，翩翩起舞，鳥兒的歌聲在幽幽的綠叢中，陣陣迴盪……就在我沉醉於這鳥語花香的時候，目的地長江三峽大壩終於到了。一下車，我便一馬當先的登上了瞭望臺。“哇！”看到了這隻奇蹟般的“巨龍”，我情不自禁的`感嘆起來。這條“巨龍”真是粗壯啊！看它那強勁的“身體”將滔滔洪水擋在身外，似珍珠、似寶石般的水滴灑落“身旁”，掀起一層又一層白花花的水霧， 讓這條“巨龍”盤騰在仙境一般。這條“巨龍”真是偉大啊！看他身旁一杆杆聽力的電線塔，通往千家萬戶的電源，似閃電、似雷鳴般的洪水拍打着“巨龍”，讓着源源不斷的電力，走進家家戶戶讓這條龍“龍”身在神話一般。
這條“巨龍”，真是奇蹟啊！看它的設計巧妙，看它的造就精細。花費了15年的燦爛光陰，凝聚了多少人的心血與汗水。讓這條“巨龍”處在智慧與勞動結晶的光環下。
我愛你！永遠不朽的世界奇蹟——長江三峽大壩！
祖國三峽大壩作文 26
幾天前，媽媽帶着我去乘 “黃金號” 郵輪遊三峽。讓我印象最深刻的就是郵輪過三峽大壩了。
白天，我們參觀三峽大壩時，就聽導遊說過：“大船爬樓梯，小船坐電梯。”究竟我們這龐大的“黃金號”怎樣爬樓梯呢？我們很期待。7點剛過，我們就早早地來到甲板上等候，可是，眼看着一艘艘貨船和郵輪從我們身邊駛過，卻遲遲輪不到我們，我們有些失望。直到10點30分左右，好消息終於傳來了。我們急匆匆地往甲板上趕，誰知，天空下着瓢潑大雨，我們冒着雨站在船頭的最前方。只見第一道閘門緩緩打開，郵輪慢慢開進去，我們眼前看到的只是兩邊厚厚、黑黑的.混凝土牆壁和壩頂上的路燈。郵輪在航道停穩後，第一道閘門慢慢關閉了。此時，水位慢慢上漲，我的眼前出現了一座樓房的房頂，漸漸地，一層又一層……十幾分鍾後，我們的視野變得非常開闊了，高大的樓房、整齊的行道樹、寬闊的馬路全都看得見了。我本來想看完全程，可是瞌睡蟲襲來了，只能回去睡覺。
郵輪過大壩真是太有趣、太神奇了！
祖國三峽大壩作文 27
三峽大壩位於湖北省宜昌市夷陵區，我對它的印象非常深刻。
我們先來到換乘中心，在這裏可以乘坐大巴車去很多的景點，可以節約不少時間。
我們來到了第一個景點——船閥。在船閥的對面有一個觀望臺可以看見船過閥的場面。船過閥時總是小心翼翼，行駛得特別慢，沒有半點馬虎，也許是因爲閥口太窄，一次只能通過一條船，怕不小心撞到了吧？在船閥的觀望臺下面，可以坐船到船閥對面，但是我沒有去，所以不知道那裏的`景色是怎麼樣的。
隨後我們來到了截流紀念館。在這裏我們可以清楚地看到壯觀的三峽大壩橫跨大江兩岸，當我看到規模如此宏大的大壩時，十分震驚，那時候的人們是怎麼建造出來的呢？而且還是建造在水面上，這讓我疑惑不解。
我們繼續往裏面走了一段，看到那時候的人們爲了截流，才建了這種大型工程。把大壩在水面上建造出來，一定費了工程師們不少心思。
這裏面還有許多的景點我都沒有去，比如屈原的故里。
三峽大壩雖然沒華山的險，黃山的悠久，但在我的記憶裏也是不可磨滅的。這個美好的地方，會永遠留在我心裏。
祖國三峽大壩作文 28
沉睡長江迎來了黎明晨曦。我告別了遊輪，快步登上汽車，迫不及待地駛向下一個景點_三峽大壩。
汽車像醉漢似，喘着粗氣在宜昌盤山公路上繞着彎子。車窗外，一會兒是層層疊疊山峯，一會兒是曲折長江。車出大山，終於平靜下來。晨霧還未散去，像一個夢遊人，在江面和山澗中翻騰。
突然，遠處江面上出現了一個巨大身影，橫亙江面。由於霧大，看不清它全貌，究竟是一個找錯睡榻仰臥巨人？還是錯修地點江南長城？漸漸地，漸漸地，一個個巨大水閘顯現出來，上面突兀森鬱地矗立着鐵塔，四通八達電網鋪天蓋地。終於，在望遠鏡藉助下，我驚叫道，“是大壩”。
車在壩區停下。江面上霧忽聚忽散，大壩也蔚爲壯觀。登上185米平臺看大壩是最好選擇。長長壩體橫截住滾滾東來長江水，構造了奇特高峽出平湖景象。大壩上游水呈蔚藍色，下游呈綠色，上下游約100米落差構成了新三峽。眺望遠山，林中電纜密佈，三峽電能正源源不斷地輸送到華東家家戶戶。
“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖”，人類是聰明，但在創造物質文明同時，也會傷害到大自然和諧。願三峽大壩能與自然共存。
祖國三峽大壩作文 29
國慶期間，我與家人一起遊覽了三峽大壩。它雄偉壯麗的身姿，至今仍深深印在我腦海裏。
我們到達三峽的時候，大壩正好在排洪。俯視三峽大壩，噴涌而出的水柱宛如白練騰空，銀花四濺，蔚爲壯觀。
接着，我們來到了大壩的正對面，剛好可以平視三峽大壩。爲什麼要修大壩呢？導遊告訴我們，因爲要保證中下游的安全，中下游是平原地區，下雨很容易被淹沒，所以纔要設計大壩。這時有幾艘船正在緩緩經過大壩。導遊說三峽大壩有大規模的'電梯，比較小的船，就可以乘坐升降梯過大壩。如果有大船通過需要先進船閘，等到水面降到和對面一樣平以後，船才能安全通過。這就是“小船坐電梯，大船爬樓梯”。這個位置和大壩一樣高，完全和大壩連通了，可惜那裏不許遊客進入，真想去體驗一下登上三峽大壩的感覺。
我們又乘坐觀光車至最低點看三峽大壩，在路上我看見了平湖，爲什麼要叫平湖呢？因爲湖面很平靜，沒有太大的波濤，所以人們才叫它平湖。
到了觀看三峽大壩的最低點，這時的三峽大壩彷彿一艘巨輪，在長江上“行駛“着。
三峽大壩真像一個人間仙境，讓人流連忘返返。
祖國三峽大壩作文 30
今年假期我與爸爸、媽媽一起來到湖北宜昌市，欣賞漂亮的世界奇蹟——三峽大壩。
一路上，我既興奮又期待，盼望着能早點見到這條“長江巨龍”。沿途的風景，讓我的心也豁然明亮，片片綠葉在微風的韻律中，翩翩起舞，鳥兒的歌聲在幽幽的綠叢中，陣陣迴盪……就在我沉醉於這鳥語花香的時候，目的地三峽大壩終於到了。一下車，我便一馬當先的登上了瞭望臺。“哇！”看見了這隻奇蹟般的“巨龍”，我情不自禁的感嘆起來。這條“巨龍”真是粗壯啊！看它那強勁的“身體”將滔滔洪水擋在身外，似珍珠、似寶石般的.水滴灑落“身旁”，掀起一層又一層白花花的水霧， 讓這條“巨龍”盤騰在仙境一般。這條“巨龍”真是偉大啊！看他身旁一杆杆聽力的電線塔，通往千家萬戶的電源，似閃電、似雷鳴般的洪水拍打着“巨龍”，讓着源源不斷的電力，走進家家戶戶讓這條龍“龍”身在神話一般。
這條“巨龍”，真是奇蹟啊！看它的設計巧妙，看它的造就精細。花費了15年的燦爛光陰，凝聚了多少人的心血與汗水。讓這條“巨龍”處在智慧與勞動結晶的光環下。
我愛你！永遠不朽的世界奇蹟——三峽大壩！
祖國三峽大壩作文 31
在一個陽光明媚的上午，我和媽媽來到了三峽大壩遊玩。
我們用了一個小時的時間從宜昌市來到了舉世矚目的三峽工程。這可是我們中國人的驕傲，它可是世界上最大的發電站。中國用電的八分之一都來自三峽工程，所以三峽工程被譽爲中國的動力心臟。
今天我要好好看看世界上最大的工程到底是什麼樣的。首先，我看到了一座灰白建築，媽媽告訴我那就是三峽大壩。長江被三峽大壩攔腰截斷。三峽大壩下面寬上面窄形成一個直角梯形。中間有很多大形凹槽，是用來泄洪的。兩邊是用來發電的。所以，不泄洪的時候，水是從發電產房的底部流出來的。壩體頂端車輛可以通行，兩旁有武警站崗。不是所有車輛都能通行的，要有通行證的車輛纔可以通行。頂端上面有一個橘黃色的東西，媽媽告訴我那是永久固定的門機，專門檢修閘室底部構件的.。
我看到了那麼壯觀的景色，我有很大的感受。我們中國人經過十七年的努力，建造了世界上最大的水力發電站。實現了中國人一百年的夢想。而且水力發電不污染水、不消耗水，是清潔的能源。中國人真了不起！
祖國三峽大壩作文 32
沉睡的長江迎來了黎明的晨曦。我告別了遊輪，快步登上汽車，迫不及待地駛向下一個景點_三峽大壩。
汽車好像醉漢似的，喘着粗氣在宜昌的盤山公路上繞着彎子。車窗外，一會兒是層層疊疊的山峯，一會兒是曲折的長江。車出大山，終於平靜下來。晨霧還未散去，好像一個夢遊人，在江面和山澗中翻騰。
突然，遠處的江面上出現了一個巨大的身影，橫亙江面。由於霧大，看不清它的全貌，究竟是一個找錯睡榻的仰臥巨人？還是錯修地點的江南長城？漸漸地，漸漸地，一個個巨大的水閘顯現出來，上面突兀森鬱地矗立着鐵塔，四通八達的電網鋪天蓋地。終於，在望遠鏡的藉助下，我驚叫道，“是大壩”。
車在壩區停下。江面上的霧忽聚忽散，大壩也蔚爲壯觀。登上185米平臺看大壩是最好的選擇。長長的壩體橫截住滾滾東來的長江水，構造了奇特的高峽出平湖的景象。大壩上游的`水呈蔚藍色，下游呈綠色，上下游約100米的落差構成了新三峽。眺望遠山，林中電纜密佈，三峽的電能正源源不斷地輸送到華東的家家戶戶。
“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖”，人類是聰明的，但在創造物質文明的同時，也會傷害到大自然的和諧。願三峽大壩能與自然共存。
祖國三峽大壩作文 33
今天，我們去了西陵峽，沿三峽高速公路來到馮家灣，辦理自駕車遊三峽的行駛證、買票，繼續前行，來到了遊客換乘中心，換乘去高峽平湖碼頭。在碼頭，我們乘坐平湖2號在平湖上游覽一圈，湖水很清很平很安靜。
回到遊客換乘中心，乘車來到了罈子嶺。在罈子嶺，我看到了茂密的山林，像瀑布一樣的噴泉。之後，我們到了五級船閘觀景點，幾艘船已經進閘，關上閘門，水正在下降，慢慢地，船就看不見了。閘門打開時，我猜船要開出去了。
坐電瓶車來到185平臺，這個平臺爲什麼叫185呢？因爲這裏的海拔是一百八十五米，所以叫185平臺。在這裏可以看到大壩的全景，大壩長得不得了，它由船閘、發電廠、泄洪閘、升船機組成，大約兩公里，可真壯觀啊！
我們來到截流園，看到了修築大壩的`大型機械，有輪胎直徑約3米的自卸車和推土機，我站在推土機的鏟子裏站直了，照了一張相。我發現一些無輪轂的輪胎，在上面走來走去，輪胎也不變形，這輪胎可真硬啊！我看見了一個攪拌桶，我走了進去，一不留神就滑了出來，攪拌桶倒水泥的蓋子上有一個小洞，爸爸說：“這是打不開蓋子的時候用鋼筋插進去撬蓋子的。”想的真周到，太有意思了。最後我們回到換乘中心，開車回旅店了。
多麼開心好玩的一天啊！
祖國三峽大壩作文 34
這是暑假。我的家人將一起去三峽。
那天，我們乘小巴去了三峽。哇!那裏的風景真的很美:三峽大壩矗立着，非常雄偉。三峽的四個景點是壯觀的。有坦子嶺、185、扁巖子和三峽紀念公園。坦桑尼亞是俯瞰三峽大壩的風景區。有一本大雕書，描述了坦子嶺和三峽大壩的建設過程。這個景點的名字很奇怪。爲什麼叫185?因爲這個景點的海拔是185米，和三峽大壩的高度一樣，所以叫185。片岩子是一個藍色的島嶼，是三峽關閉時唯一沒有被淹沒的島嶼。但在漲潮時，這個島幾乎被淹沒了。三峽紀念公園是最大的景點。它記錄了建造三峽大壩的工具:例如，叉車，它的`輪子有我的三倍高。你可以想象三峽工程是多麼壯觀!
第二天，我們又來到楊家溪漂流。那時，我的心因恐懼而狂跳不止。但當我在水下時，我想在公園裏划船。我平靜多了。
危險的淺灘開始出現了。當我經過第一個危險的淺灘時，我低下了頭。我不敢睜開眼睛。海浪打到我身上真是又冷又急!第三個危險的海灘塌了下來。我和姐姐都嚇哭了。當我們到達岸邊時，我們不敢下水，但是沒有辦法。所以我勇敢地去迎接接下來的挑戰。
最後，皮艇漂過危險的海灘，浮上平靜的水面。我們慢慢地划着，放鬆了下來，我們的心情從緊張變成了舒適。漂流結束了。雖然很刺激，但也鍛鍊了我的勇氣。
第三天，我們很不情願地回家了。再見,三峽!
祖國三峽大壩作文 35
4月9日的清晨，我們迎着微風和剛出的驕陽，我們坐上車，踏上去壩區的路。
汽車行駛不久，我們就來到了西陵長江大橋，同學們紛紛望向窗外。大橋十分宏偉，當時建成後，其跨度爲900米，位於全國第一。且沒有橋墩，採用進口的鋼纜拉起橋身。
然後，我們來到了截流紀念園。園區主要體現截流時百姓“人定勝天，天人合一”的精神文化。我們還看到了許多截流時的用具。有77噸裝卸車，花崗岩石料等等。
我們還遙望了三峽大壩。真雄偉呀！大壩在雲霧繚繞中聳立，水怒吼着向下流，激起無數水花，噴涌出來。藍綠的江水慢慢恢復平靜，在陽光的照耀下流向更遠方。同學們顯然被這姿態萬千的水和偌大的大壩所震撼，一個個都在安靜地觀賞着，爲我們中國人民的智慧和力量所驚歎！在建設大壩的初期，物資貧乏，生活艱苦，是多少人民下定決心，咬緊牙關，堅持爲人民造福，拼命建造了這三峽大壩！想到這裏，我的心就會無比澎湃！
我們後來乘車到罈子嶺。坐上了觀光電梯。看，成片的樹林和草兒，多優美呀！登上罈子嶺高臺，立馬有種“一覽衆山小”的'感覺。
我們又去了185平臺，這裏可以看到船閘。來來往往的船隻十分多，過一個船要好半天呢！我們在那買了許多紀念品，也拍了照，紀念這段美好的旅程。
旅程結束，它有一個完美的句號。在同學們的歡聲笑語中，我踏上了歸家的旅程。
祖國三峽大壩作文 36
今天，我給大家推薦一個好地方——三峽大壩，這裏非常涼爽，景色非常優美。
三峽大壩是世界級的水利工程，三峽大壩的氣勢非常雄偉，三峽大壩建於山與山之間，高山夾起許多江水，然後在建起大壩，三峽大壩是連通器的運用，它能讓大型輪船在上下游之間順利往返航行，只需要留幾個出水口讓水流出去，再用水流的動力來發電，那奔流的河水像一堵白色的城牆保護着大壩、保護着長江。
大壩的山上，有許多高高大大，直立挺拔的大樹，綠綠的'樹葉給大壩穿上了一件綠綠的衣裳，山中間有一條白色小山路，像一隻小蛇橫臥在山間，我們坐船去大壩的時候有許多魚兒在船邊跳動，一會兒在左一會在右，來到大壩的下游擡頭望去，大壩上的水在往下流，那瀑布像幾條巨龍在往下衝，非常雄偉，這瀑布的力氣很大，船一但靠近瀑布就會被瀑布推到一邊，那裏還有許多活動，比如小船上樓梯，其實是如果船從下游想到上游去要經過三個閘門，首先是把閘門打開讓船進來，然後再打開中間閘門讓水流出來，把船撐上去，你不用擔心船被淹，因爲水在漲，船也會被水給托起來，接着船過了第二個閘門，水流了下來，把船託到了上游，就這個一個小船上樓梯，又驚險又開心。
三峽大壩不僅景美，活動也很多，推薦大家去哪。
祖國三峽大壩作文 37
暑假的一天，媽媽突然對我說：
“我們去三峽玩，好嗎？”我高興的一下子跳了起來，因爲我做夢都想去三峽玩。
汽車把我們帶到宜昌，買好車票後，我第一個衝上江輪，找到艙位，就躺了下來，在江輪上美美的睡了一晚。第二天，我起牀往窗外一看，啊，三峽真美呀！青翠的山峯一座接着一座，早晨霧氣的江面上，山頭上瀰漫繚繞，把三峽裝點得像仙境一般。
不一會，我們就到了奉節縣碼頭。哇！這碼頭真高啊！我怎麼能爬的上去呢？我正在猶豫，只見下了江輪的人們都在一級一級的向上攀登，其中還有比我更小的孩子。我想：我也不能落後。於是我信心倍增，一口氣爬了上去。我們又來到白帝城。白帝城裏有託孤堂根雕長廊等。因爲天黑了我們還沒有玩夠，就成江輪迴到了巫山。
第三天，我們乘坐小遊艇到小三峽去玩。上了遊艇，就聽見導遊說：“小三峽有皮筏子，可以漂流。”下午兩點多鐘，我們到了小三峽，我第一個跳下了遊艇，奔向木船，爸爸媽媽也緊跟着我跳上了木船。山民們把我們拉到小三峽的源頭，然後給了我們一個皮筏子，順着水流漂了下午。這水流直往下衝，發出震耳的轟鳴聲。
我們的'皮筏子順着激流飛快地漂流着，那又高又急的水浪，幾乎把皮筏子衝翻。浪花劈頭蓋臉地朝我們衝來，我的心提到嗓子眼，全身都縮緊了，一直到了終點，我的心才平靜下來。
這次遊三峽真是有趣啊！我希望明年暑假早點來還想在去三峽玩玩。
祖國三峽大壩作文 38
三峽大壩位於湖北省宜昌市三鬥壩，是當今世界上最大的水利樞紐工程，三峽工程主要由大壩，水電站、通航建築物三大部分組成。
大壩爲混凝土重力壩，壩頂長約2309米，壩頂高程185。水電站分設左、右岸兩組廠房分別安裝14臺和12臺水輪發電機組，單機容量70萬千瓦、總裝機容量1820萬瓦，年平均發電量846.8億度。三峽工程動態總投資預計爲2039億元人民幣。工程總工期17年，工程竣工後，水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221.5億立方米，總庫量達393億立方米，可充分發揮其長江中下游防洪體系中的關鍵性骨幹作用，使荊江河段防洪標準由現在的十年一遇提高到了百年一遇，並將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船可直達重慶港。爲什麼要修三峽大壩，是因爲幾代偉人都想建設三峽大壩，可都沒成功而且許多地方缺水，人們纔會建設大壩,因爲大壩可以蓄水175米，還有高94米壯觀的`人工大瀑布。大壩具有防洪、發電、航運、養殖、供水、旅遊等巨大的綜合效益。現在幾代偉人的夢想終於實現了。我站在最高峯罈子嶺，可以看到三峽大壩、西陵大橋和船閘。船閘也是大壩中的一項，船閘寬300多米許多的船都可以進入，沒想到三峽大壩竟有這麼多作用，果然是世界第一。
三峽這一人文奇觀必將成爲世界新的旅遊看點。
祖國三峽大壩作文 39
僅是看到大壩的第一眼，就被它深深地震撼了。不得不說，這項舉世聞名的水利工程，絕對不是浪得虛名的。
站在罈子嶺上，向上望去，天空是灰白色的，雲低低地在頭頂徘徊。四周是一座座被雨水沖刷得青、綠的小丘，兀自臥在江中。
轉過頭來，只見通往罈子嶺的路上，密密匝匝的全都是人。三個手扶電梯首尾相接，只有上去的，卻沒有下來的，像一條長龍蜿蜒在那兒，將一批批遊人送往山頂。
再往下看，長江江面完完全全展現在眼前。那寬闊的水面看起來似乎平靜得很，可是，也僅僅是看起來罷了，實則底下是暗濤洶涌的`。你若細心點，走近了，便能看到那江面上旋轉着無數大大小小的漩渦，明明白白、清清楚楚地告訴你：它可不是好惹的！
再往遠一點兒，一座巨大無比的鋼筋混凝土建築橫跨在江面上，沒錯，這便是著名的三峽大壩了。它就像是一條銀色的長龍臥在長江上，爲中國的建設和發展提供着源源不斷的清潔電能，是不是很厲害？
在大壩的後面，是一座雙線五級船閘，來來往往的船隻都要經過它。過船閘的過程就像上樓梯一樣，在這個時候，你就能體會到什麼是水漲船高了。過完所有的船閘，大概需要四五個小時。據說，這座五級船閘還是目前世界上規模最大、級數最多、最爲複雜的雙線五級連續船閘。
雨，還在淅淅瀝瀝地下着，將這所有的一切都隱在了煙雨朦朧中。站在壩頂，我由衷地感嘆現代科技與水利工程完美結合的神奇！由衷地感嘆祖國的強大！
