觀看神舟十一號發射觀後感作文600字

導語：10月17日7時30分發射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。下面是本站小編收集整理的優秀觀後感，歡迎大家閱讀參考!

　　神州十一號發射觀後感【1】

天宮二號發射在即，神舟十一號飛船將在天宮二號發射後擇機發射，並與天宮二號對接。提到神舟系列飛船，相信大家都不陌生，今天給大家秀一下神舟一號飛船至神舟十號飛船的“肖像照”，讓我們一起期待神舟十一號載人飛船正式拍攝“肖像照”的那天。有這樣一位航天人，他堅守航天科技攝影近30年，用鏡頭記錄了中國航天一個個輝煌瞬間，見證了神舟飛船一次次歡騰昇空的精彩時刻。

我國載人航天工程實施20多年，從1999年11月20日，第一艘無人飛船在酒泉衛星發射中心發射成功，到2013年6月11日，神舟十號發射成功，14年間，已經成功發射10艘飛船和一個目標飛行器，成功將10位航天員送入太空，實現了一系列突破性重大跨越，圓了“九天攬月”的千年夢想。

中國人用自己的神舟飛船十問九天，取得了“十全十美”的輝煌成就。這不僅是中國載人航天工程的創新發展，更是每一箇中國人的夢想與驕傲。事實證明，作爲最早懷有飛天夢想的民族，我們有女媧補天、后羿射日、嫦娥奔月、敦煌飛天的神話，進入新時代，我們更有把“兩彈一星”和“載人航天”的夢想變成了現實的能力

　　神州十一號發射觀後感【2】

根據人民日報披露，截至2016年9月1日，我國長征系列運載火箭已飛行235次，成功率達到95.32%。“十二五”期間，主管我國航天科技工業的中國航天科技集團共計成功發射火箭86枚，發射成功率高達97.7%，五年間我國的發射次數、發射頻率和發射成功率均排位世界前列。其中，僅2015年一年我國就完成火箭發射19枚，並且全獲成功。經過60年發展，目前我國火箭已具備可靠性高、發射密度高、入軌精度高的優點。

從全球航天發射情況來看，目前全球航天發射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導。第一梯隊的.俄美髮射累計次數遠遠高於我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據統計，2012~2013年進行的159次航天發射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發射量佔到了全部發射的86.8%。從整體發射總數來看，由於起步較晚，我國與俄、美髮達國家發射次數仍然差距不小。

　　神州十一號發射觀後感【3】

航天員往往承擔着巨大的職業風險，甚至經歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空後突發低頻共振，當時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產生了共振，這讓我感到非常痛苦。”實際上，他早已做好了犧牲的心理準備。

與這些勇闖鬼門關的航天員不同，普通軍人的擔當不一定豪邁壯麗，卻同樣感人至深。我和發小一起從隴原的大山中走出來，他去了酒泉荒涼的戈壁灘，成爲衛星發射基地的一名炊事班長，而我來到南沙守礁。每每刷朋友圈，如果有衛星任務，他總是自豪地曬出來，有人調侃他，你一個炊事兵，衛星上天、火箭發射與你有啥關係……

高大上的航天科技製造研究或許真和他一點關係也沒有，不過我對他母親噙着眼淚講過的一段經歷印象深刻。發小和我都特別戀家，每回休假總是不願意早點回連隊，家裏人催着提前走也不成。後來親人探營，當父母坐着皮卡七拐八拐，穿越城市和村莊，最後在荒無人煙的沙漠中找到他們單位時，才理解發小的心情。在荒涼的沙漠，一年到頭見不到多少綠色，家鄉的溝溝坎坎、小樹林、小河流對他來說，就是看不夠的美景……

在荒涼的沙漠中堅守，守望一次次火箭發射，同樣需要軍人的擔當。神舟十一號發射，舉國歡慶，伴隨着時代激揚的旋律，此時此刻，親愛的你是否已經接近夢想的彼岸?

“5、4、3、2、1，點火!”

回首一次次激動人心的航天時刻，你又可曾記得最初的夢想