橋的說明文（通用23篇）

相信大家都經常接觸到作文吧，特別是應用極廣的說明文，說明文通過對客觀事物的說明或對抽象事理的闡釋，使人們對事物的形態、構造、性質、種類、成因、功能、關係或對事理的概念、特點、來源、演變、異同等能有科學的認識。這種類型的作文要怎麼寫呢？以下是小編爲大家整理的橋的說明文，希望對大家有所幫助。

橋的說明文 篇1

我的家鄉在長江邊上，這兒風景秀麗，綠樹環繞，江水清清。最引人注目的還是那雄偉的安慶長江大橋。

從遠處看，橋兩邊的鋼索像兩把扇子倒立在一根鐵柱上，但是從它豎立的那面看起，卻像兩個衣架子，一大一小。來到長江大橋收費口，展現在眼前的是一條騰空的銀色巨龍，碩大的身軀正向南北蜿蜒伸展。在橋下擡頭仰望，橋寬約有50米，僅引橋就有六、七層樓高，主橋有幾十層樓高呢，真是大氣磅礴啊！

來到橋上，寬闊的橋面爲雙向四車道，中間被綠色的柵欄隔開。橋面兩旁安裝着很多漂亮的路燈，就像兩排整齊的衛士，默默守護着大橋；夜晚來臨，華燈怒放，又像一條美麗的彩練連接着大江兩岸。這是國際上流行的鋼索斜拉橋。你看，主橋上雄偉的塔架高聳入雲，一根根白色的鋼纜就像一隻只有力的大手從塔架上呈輻射狀將橋樑牢牢抓起，壯觀極了。

大橋下面，波濤翻滾，各類船隻熙來攘往，汽笛聲聲，彷彿在歡迎大橋這位新朋友的到來。

安慶長江大橋是正在發展中的新安慶的象徵，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的氣勢一定會給您留下了難忘的印象！

橋的說明文 篇2

橋是土地與土地的聯繫。橋是河流與道路的愛情。橋是船隻與車輛點頭致敬的驛路。橋是乘船者與步行者揮手告別的地點。苦於跋涉的人類。應該感謝橋啊。

橋不僅讓人渡河方便，還使風景更美麗，甚至發展成名勝古蹟。有些橋更是建得令人驚奇，有完全不用橋墩的，也有完全用大理石做成的，甚至還有設計成X字型的。這對當時因靈機一動而發明獨木橋的人，一定是不可思議的吧。

每當我走過立交橋，就會不由自主地想停下來，看看那穿流不息的車輛、行人，使我彷彿感到城市那快速發展的節奏，城市的面貌在一天天發生着巨大的變化。尤其是在夜晚，在路燈、廣告霓虹燈的襯托下，那亮着車燈，快速行駛在橋上、橋下的汽車就像是一顆顆滑天而過的流星，真是美麗極了！

在深圳我爲了更清楚地觀看高架橋，我登上了橫架深南路，與高架橋平行的人行天橋。遠眺着從南面飛馳而來的列車，我感慨萬千：特區的建設者依靠自己的力量，建起了一座一座的立交橋，我要爲這座鐵路橋而驕傲，我要爲深圳人民驕傲！

橋的說明文 篇3

九眼橋，古名叫宏濟橋，始建於明萬曆二十一年，由當時市政餘一龍所見。系石欄杆、石橋面的大拱橋，長四丈，寬三丈，高三丈，橋下有九個洞，在清朝乾隆五十三年有總督李世傑修補時，改名爲九眼橋。乾隆五十五年又加以重修。在上世紀五十年代前，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭，要從水路出成都下重慶，都必須從這裏搭船啓程。從外地水路運來的貨物，也得在這裏上岸。當然，因爲這得天獨厚的條件，九眼橋也因此而開始了他的繁榮。九眼橋碼頭因木柴而興

九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮，密密麻麻的船就停泊在那裏，準備上樂山。早晨的水碼頭有點冷清。但到了下午，碼頭就熱鬧的原因是因爲裝滿青木岡木的船隊從樂山回來了。

其實在當時的成都，還不興燒煤，老闆姓都用木柴燒火做飯，木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶，盛產青木、岡木、松木，當地人要把木頭賣出去，必須從水路把木頭運到成都銷售，因而成就了九眼橋的繁榮。

九眼橋衰落的水運。九眼橋碼頭的熱鬧一直持續到上世紀五十年代初，就再也無法繁榮下去了。因爲這個時候，成都與以前大不相同，以前燒火用木柴，現在用木柴的人家已經不多了，柴鋪子一間接一間關門，賺夠錢的老闆都去轉了行業，有的與現在差不多——開了煤店。還有人到九眼橋水碼頭看了看，河裏幾乎沒有柴船了，往日的熱鬧，不復存在，十分冷清。這個著名的水碼頭，可謂因木柴而興，因木柴而廢。

後來的九眼橋，直到八十年代末，九眼橋模樣大致沒變，只是九眼橋遠來拱起的橋背經過整修，變得平緩些，橋的西邊則多了一座新橋，也就是現在的“新九眼橋”，至於繁華的水碼頭，早已成爲過眼雲煙。

再後來九眼橋在1992年被拆，重修了一座依然有九個橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場，有夜航的遊船從這裏駛往黃龍溪，但成都的水雲興盛的日子，終究是一去不復返了。

橋的說明文 篇4

今天，大家來認識一下中國的橋吧。

中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩着樹幹過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶揹着一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹幹中斷，兩人紛紛落水，發生了一件可悲的慘劇。正因爲獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。

石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅後的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下面就來看一下我國的長江大橋吧！

長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧！可現在交通不便，容易堵車。有什麼橋能在陸地上過馬路呢？對了，是立交橋！下面就來看看立交橋吧！

立交橋是現在最先進的橋樑。它複雜，像一道道迷宮，也像。它複雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便於交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護着那裏的交通安全。

我愛你，中國的橋樑！你給我們人民帶來了便利！

橋的說明文 篇5

我的家鄉餘姚是一座歷史悠久，山明水秀的江南小城。它像一顆閃閃發光的明珠，壤嵌在富饒的浙東平原上。家鄉七千年的河坶渡遺址令人陶醉，巍巍綿延的紅色四明山使人崇敬，博學才智的四先賢讓人恭敬，名震四方的塑料王國受人稱讚……我卻深深地迷戀着家鄉的橋。

素有水鄉之稱的家鄉有數也數不清的橋，一座座千姿百態的橋都構成了一幅幅獨特的風景畫。你看：那古色古香的通濟橋，像一輪寧靜的彎月，又像一條美麗的綢帶倒掛在姚江上，顯示着“浙動第一橋”的婀娜多姿；那現代氣派的蘭墅大橋像一艘即將遠行的帆船，又像一支正要飛出的箭，聳立在最良江上，展示着今日餘姚的蓬勃發展；還有那些不知名的橋，它們像勤勞的小蜜蜂一樣沒有華麗的外表，但它們樸實的身材倒映在平靜的河面上，卻像一幅真實的水墨畫。

家鄉的橋雖然沉默無言，但每一座橋都給人們帶來了無法形容的快樂。你聽：那立交橋上傳來了“轟隆隆”“嘀嘀嫡”的是火車，輪船和汽車交匯發出的鳴叫聲。那青石小橋上傳來的“哈哈哈”“呵呵呵”是孩子們玩耍時的嬉鬧聲，真像小黃鶯在唱歌。那景觀橋上傳來的“嘖嘖嘖”是遊人賞景時發出的讚歎聲，真像一首歡快的歌曲。

我愛我的家鄉，但我更迷戀家鄉的橋！

橋的說明文 篇6

蘭溪大橋又名仙遊大橋，連縣城南北，是莆田市第一座三拱大跨度鋼管混凝土中承式結構的大橋。大橋跨木蘭溪，橋樑全長2126米，橋面寬度27.7米，三拱淨跨分別爲：中拱64米，兩側邊拱各54米。它不僅外形美觀，而且結構十分堅固。當發生洪水時，安全泄洪量爲2760立方米每秒，它於1995年10月奠基，1998年春節竣工。蘭溪大橋形體十分優美，遠望去，就像一道道橘紅色的彩虹一般。真有“立身站在此橋中，定疑蘭溪飛彩虹”的感受。每個拱都有幾根細細的鐵柱子支撐着，放眼望去，就像一架架豎琴，讓人情不自禁地就陷入了沉思，感受大橋的美。

近幾年來，由於科技的飛速發展，那些建築師們在橋上設置了許多霓虹燈，每到夜晚，橋上燈光閃閃，人流散散；橋下流水盪漾，浮萍點點，好不熱鬧！而且人們將大橋這裏當作了“就業”的地方，橋上橋下，休閒娛樂之地真是數不勝數，令人眼花繚亂！

每天清晨，來橋上晨練的中老年人更是多，在這裏，他們享受了業餘時間的“好”待遇，自然就越來越年輕。由此可見，蘭溪大橋不僅美，而且還可以爲人們提供非常大的方便。

每當發生洪水時，人們也不必擔心它會被沖毀，它的泄洪量相當大，這也爲我們仙遊人民提供了方便。

在橋上來回散步，我的心裏有說不出的感受。蘭溪大橋啊，你是仙遊的象徵，是連接仙遊人民之間的友誼長線。我想對各位朋友們說，來仙遊，不看蘭溪大橋，不來蘭溪大橋遊玩，真乃平生一大憾事！

橋的說明文 篇7

我的家鄉溫泉矗立着一座千年的石橋。它像一條彩虹，橫架大河兩岸。我常常站在橋上，欣賞兩岸如畫的風景，俯視橋下碧波盪漾的河水，自己的心情也變得像河水一樣平靜。

石橋用一塊塊長方體淺青色的石頭砌成，每塊大約100多斤重。橋下跨着一個大孔，像一扇門，大孔的左右兩肩開鑿了三個門洞似的小孔，和倒影連起來像一個個圓圓的月亮。橋上的石縫冒出的不知名的小草在風中翩翩起舞。

春天，石橋下面的河岸兩邊開滿五顏六色的花兒。微風一吹，花香四溢。四周的大山披上青翠的綠裝，默默俯視着大橋。

夏天，天氣炎熱，橋面曬着強烈的陽光，熱得像被火燒一樣。人們聚到橋洞下面乘涼、游泳，微風習習，河水冰涼。人羣在河邊歡聲笑語，打鬧嬉戲，水花濺起一片，波紋一圈圈盪漾開去，輕輕地撫摸着橋基的石塊。大橋用自己的身體抵擋炎熱的陽光，創造出一片清涼，像一位母親溫柔地呵護着我們。有時夏季的暴雨突然來襲，閃電在空中肆虐；雨水在四周敲打，而大橋依然屹立在河水中央，像一把撐起的大傘，靜對歲月的磨礪，刻下時間的蒼老。堅強不屈的是它的橋面，彎曲有力是它的橋拱，默默有情的是它的青石。

秋天，橋上擺滿售賣紅澄澄橘子的商攤。香甜可口的橘子，像一條紅色的長龍盤繞在橋上。中間夾着川流不息來來往往的汽車和人羣，一片熱鬧繁忙景象。

每逢冬季過年的正月十五，人們在橋上點滿了無數的蠟燭，溫柔的燭光在風中搖曳。橋面變成了燭海。天上煙花四放，橋下燭光倒影。星星點點的光亮，把大橋襯托得格外燦爛美麗。

家鄉的古橋連接河的兩岸，每天讓無數的人們和車輛在上面碾過。它像一個搖籃盛着我們成長的歲月，快樂的童年，堅毅的品格。

橋的說明文 篇8

我並不是一位橋的推崇者，因爲同樣要到達一個目的地，從橋上走過往往要比平坦的道路花上更多的精力和時間，對於經常以步代車的我來說，它的確算不上是什麼實用之物。

最近，我因爲附近在修路，每天不得不繞路走一座小橋。那是我家附近的一座小石橋，橋身並不長，但坡度很陡，側面望去，像凌駕在河上的半個大車輪。時不時還閃爍着幾道金色的光圈。

一天天周而復始地過橋，我開始喜歡走上橋的感覺，確切地說是喜歡站在橋頂那一刻的感覺。從跨上陡坡的第一步起，就已經是一個新的起點，因爲在你腳下的已不再是一條平坦的道路了。在懶洋洋的夕陽的沐浴下，之後的每一步更可以說是舉步艱難，越往上走我越需要用力，直到達到頂端。我曾經試過半途而廢，結果是“一步退，步步皆退”。當然，我也多次站在橋頂，倚着欄杆，欣賞落日的黃昏，彷彿手中端着一杯甘甜的葡萄酒，愜意萬分。

如果說上橋是一種頑強的剛毅之美的話，那麼下橋體現的是一種柔和的謹慎之美。我原以爲下橋是一件輕鬆快樂的事，但在朝陽熱力四射的感染之下，我曾因爲一時興奮而放鬆腳步。沒想到竟栽了個更大的跟頭，從此便知道即使已不再需要用力，也要三思而行，不能放鬆懈怠。

從坎坷到平坦和一路平坦雖是殊途同歸，但過程卻截然不同，真正意義的人生應是歷經坎坷的。

就這樣，在每天的日升日落中，我已在這座小石橋上留下了串串腳印……

橋的說明文 篇9

橋，大家一定都不陌生，可我今天要介紹的是——我家鄉的一座小石橋。

橋的樣子很特別。上面有整整齊齊的小洞，橋下的一個大孔是它的獨特之處，大而不圓。橋上不知什麼時候長了一些不知名的小草和幾朵小花。橋上的欄杆上每隔幾分米就有一座小石獅子，獅子的頭上還有一個像盤子一樣的東西，聽說是過年時，放蠟燭在裏面許願用的。橋的兩頭都有一座石獅子，嘴裏都叼着一顆石球，獅子像是一位保安，在保護什麼東西似的。我曾因爲好奇去拔過其中一隻獅子嘴裏的石球，可認平我用出吃奶的勁，那石球動也不動一下。

橋一年四季的樣子是不同的。春天，橋岸盛開着五顏六色的花朵，風姐姐一吹氣，花香四溢；夏天，天氣炎熱，太陽公公的熱光直射橋面，把橋面曬得熱熱的，好像把一個生雞蛋放在上面都會熟，人們都不敢在上面走了，只有幾個調皮的小朋友在橋下面玩水﹑嬉戲；秋天，一片熱鬧繁忙的景象。人們在橋上走來走去，好忙碌；冬天，正是過年時，人們在橋上放上蠟燭，許願，溫柔的燭光在風中搖曳，煙花在天空中盡情的飛舞。燭光的影子和星星的影子都映照在河水中，匯成了一幅美麗的水粉畫裝飾了小石橋。

啊！小石橋，你給人們帶來了多少方便啊！給小孩帶來多少快樂呀！小石橋，我永遠也不會忘記你的！

橋的說明文 篇10

同學們，說起橋可不陌生。有各種橋：木橋、石橋、鐵橋、水泥橋……我介紹的橋可比這些橋好用多了。

這座橋長7000米，寬70米，不但結實，而且美觀，它的功能可多了！名叫“多功能橋”。這座橋分成四層，分別是飛機、汽車、火車和船道。各層有各的功能，它的功能可不少。

第一層是飛機道，可以讓飛機在那裏起降。兩根又大又粗的柱子，柱子上有電梯，可以讓飛機人員下來。飛機道是一塊大水泥塊，長7000米，寬80米。道上有各種有用的東西。

第二層是汽車道，可以有許許多多汽車開過，長7600米，寬190米。可以有8輛大型汽車並排開過，兩邊有寬10米的人行道，橋上有用白玉石砌成的石獅子，和許多花紋。有各種各樣的路燈，掛燈，吊燈等許多燈。

第三道是火車道，高20米，寬20米，可以四列火車同時開過，兩邊有許多護欄，不會讓火車掉下去的。晚上，火車道兩邊和上面的平面會開燈，在燈光的照射下，火車會出現許多有趣的圖案，多好看啊！

第四道是自由船道，船可以開過來，開過去，在橋墩中間一共長150米，可以讓大船開過。晚上，大橋燈火輝煌。這裏的水流不會急，不時會有船來來往往。夏季，有些興趣釣魚的，會來到這裏來釣魚。

橋的兩邊各有兩個頭堡的望臺，高180米頭堡，有電梯可以上下行動。頭堡前面有座我的雕塑，高10米。橋的兩邊各有兩塊石條子，上面寫着四個大字，是“多功能橋”，是我和我的朋友題字的。

這就是我建的“多功能橋”。

橋的說明文 篇11

我的家鄉在諸暨，這是個美麗的城市，一條從南往北的浦陽江把這座城市分成東西兩塊，浦陽江上，建了許多的大橋。

這些橋各式各樣，點綴成諸暨美麗的“一江風景”。西施故里前的浣紗大橋，是用混凝土製造成的斜拉式大橋，造型獨特非常有氣勢;離城市廣場不遠的西施大橋，上面有紅色拱形的裝飾柱子，形狀像兩條彩虹，祝人們的生活像彩虹一樣繽紛多彩;太平橋，原稱浮橋，欄板全部採用漢白玉，兩頭各雕兩隻潔白無暇的漢白玉大獅子，祝人民太平、安康;暨陽橋，欄板採用青石板，上有花鳥雕刻，每個欄板上面都有一隻可愛的小獅子;諸暨書城旁的浣江橋也叫鋼橋，因爲它是用鋼板製成。

鋼橋是一座步行橋，有了它，夏天的傍晚，在橋上乘涼的人可真是人山人海啊;還有我家門前的東江大橋，它是城裏最寬的大橋，有80米寬，過了這座橋，對面就是新建成的體育公園了。一、二、三……剛纔給你們介紹了六座大橋，但我們的浦洋江上還有許多其他的橋，比如茅諸埠橋啊，永昌橋啊……

可是以前，在我媽媽讀書的時候，江上可沒有那麼多的橋。那時的太平橋叫浮橋，因爲它是把許多窄窄的小木船頭尾相接浮在水面上做成的。要想過江，如果沒浮橋，就只能渡船過江了，那時小船在江中飄搖，碰到天氣不好，風浪大或人多擁擠的時候，經常會發生事故。人們多想要一座橋啊，哪怕只有一座橋也行啊!就這樣，諸暨最早的太平橋產生了。隨着諸暨經濟建設的發展，我們造的橋越來越多，造型也越來越漂亮。

橋，你給我們的生活帶來了方便，更讓我們的日子越過越美好!

橋的說明文 篇12

今天的天氣真涼爽，我和外公外婆一起到去年11月份修好的沱三橋玩。沱三橋，顧名思義，它是沱江上簡陽段的第三座橋，以後還要修沱四橋、沱五橋呢。着座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言（比起簡陽其他橋來說）。這座大橋是灰色的，兩旁的欄杆是藍色的。站在橋的這一頭，遠遠望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學的住校區（聽說很好），還有幾座高等住宅區，許多土地還在待人們開發。橋的上方有40Km和2m這樣的標誌；40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。

我看了看橋，橋的兩側是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走着，車輛有秩序的跑着，大橋上川流不息，一點不比成都的立交橋遜色。

晚上，路燈亮了。街道兩邊霓虹燈閃爍，大橋顯得更加美麗。我和外公外婆還做了這樣一個實驗，欄杆上有空心的鋼管子，我和外公各站一頭，我們把耳朵貼在管子上，然後我輕輕敲打管子，公公那邊就聽到“鐺、鐺、鐺”的聲音，然後公公敲打管子，我也聽見了聲音。公公還給我講了一個故事，大概是說游擊隊員在火車站，想知道敵人的火車來沒來，便把耳朵貼在鐵軌上，聽見轟隆隆的聲音，便埋伏在附近的草叢裏，敵人的火車一開過來，所有的游擊隊員開始射擊敵人，敵人便被消滅了。聽了這個故事，我彷彿回到了戰火紛飛的年代，我們用智慧打敗了敵人。公公告訴我，這是因爲管子是鋼做的，聲音利用物質傳播，所以聽見了很遠的聲音。

啊！沱三橋！你代表着簡陽的高速發展，代表着簡陽人民的輝煌成就。我希望簡陽能像沱三橋那樣，各方面取得成就！

橋的說明文 篇13

從故鄉通往城裏的路上，有條河，在新中國建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國建立後，1970年時，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。

橋長約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個大拱，約35米，拱肩上各有兩個小拱，與趙州橋有幾分相似，既節省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄杆上多雕刻獅子、虎等獸類，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態之千變萬化，但也有其特點。獅子的個數兩邊對稱，互相呼應的獅子是相同的形態，這樣，橋上就有8對形態不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留着水泥的顏色，橋上的欄杆是暗粉色的，與清清的河水，藍藍的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現出一幅完美的圖畫。

清河橋不但形式優美，而且結構堅固。

故鄉地處南方溼潤地區，離海不算很遠，受夏季風的影響，降水極多尤其在七八月份，颱風盛行，引發的水災更是不計其數，因而，清河橋也時常發大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩穩的架在清河之上，這是爲什麼呢？原來是橋本身的特點。橋的結構爲拱上加拱式，發大水時，水有一部分從大拱流過，還有一部份從兩個小拱流過，這樣，減輕了對橋身的衝擊，橋自然安然無恙。

清河橋的建成，也帶來了故鄉的富裕。

橋的承受力好，卡車可以通過，故鄉的'柑橘也一箱一箱的運了出去，每個農戶現在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞啊！

清河橋，故鄉的翅膀，一座年輕的橋，一座漂亮的橋，願你帶着故鄉的人民，飛向世界！

橋的說明文 篇14

橋，有許多種，獨木橋、石拱橋、長江大橋、立交橋，你也許會不屑地說：“不就這幾種橋嗎？”可你認識這些橋嗎？我來帶你參觀參觀吧！

獨木橋，是橋的祖宗，是最古老的橋，大概我們這時代的人誰都沒見過吧！獨木橋距離現在有幾萬年的歷史。是一根木頭簡單製成的，有時甚至將一棵大樹直接砍下來，橫在兩岸，做成獨木橋。雖然過程方便，可並不耐用。獨木橋缺點多多的，窄，每次只能通一人；愛滾動，有時，人走在上面，像走在滾桶上，玩雜技。弄不好，就摔下去了……這就是獨木橋。

石拱橋，是爺爺輩的，它雖然也有缺點，但比獨木橋好上一百倍。它堅固結實，不像獨木橋容易爛掉，斷掉；它寬，能行很多人，不像獨木橋窄，只能行一人；它的橋洞裏還能行船，橋洞和倒影組成了一個圓圓的月亮；對了，石拱橋還很安全，有護欄，獨木橋卻沒有，容易讓人滑落入水；石拱橋還很美觀，比如趙州橋有1300年曆史，老壽星至今完好無損，橋身上的兩條騰雲駕霧的巨龍依然活躍地搶繡球。優點講完了，該講講它的缺點了，石拱橋只能建在小河上，現在的大江上都沒有建石拱橋，於是，它退休了。

長江大橋上場了，長江大橋是兒子輩的，它雄偉壯觀，石拱橋、獨木橋沒法比，既能通車，又能行人，底下還能通大輪船呢！簡直就像一個鋼鐵巨人橫在江面睡覺。可能，你們都想到了一首詩，偉人的《水調歌頭》：“一橋飛架南北，天塹變通途”。這“鋼鐵巨人”也有缺點，只能從這邊那邊，太普通，所以立交橋又登上臺了。

立交橋，你們都知道，我就不多介紹了。

這“橋”，你們都瞭解了，再見嘍！

橋的說明文 篇15

友情像一座橋，需要多溝通，才能使友情之橋永固。

他是我形影不離的朋友，我們天天一起玩遊戲。有難同當，有福同享便是我們的語言。可是，在一個夜晚，我們的友誼便發生了翻天覆地的變化。

那天，夜晚如此漆黑，我和他興高采烈地逛超市，逛着逛着，我們倆的肚子不禁發出了咕嚕咕嚕的聲音，我們面對面地笑了笑，異口同聲地說：“哈哈，你的肚子響了。”於是，我們便買了點吃的，他一接過食物，頓時狼吞虎嚥地吃起來，我看着這情景，不禁哈哈大笑，忍不住地說：“你吃起來真像一隻小豬啊！”這時，他驟然怒火沖天，眉頭緊皺，雙手握拳，生氣地說：“你找死啊！我最討厭別人說我是豬了，你就是個變態。”我聽見這話，也不甘示弱，連忙補上一句：“你個腦殘。”我們倆就這樣你一句，我一句地互相罵着對方。突然，他跑過來想來揍我，我一個躲避，勉強躲過了他的攻擊，我用驚天動地的神功將他擊倒了，臉一板，放下一句狠話：“再見了，我希望你能反省一下，如果你還是想不通，那我們就絕交吧！”說完，我傷心地離去了。那晚，我傷心得肝腸寸斷，我想：他平常都好好的，希望他別不念舊情。

第二天，媽媽知道了我大打出手的事，便好酒好肉好菜地辦了一桌酒席，媽媽把他叫來了我們家，她自己卻回了房間，只留下我們兩個人，這時的餐廳顯得異常寂靜。起初，我們倆都沒說話，直到我說了一句：“昨天的事我給你道歉，是我不對，我不該罵你是豬。”一說完，他就眼淚汪汪地也向我道歉，我既高興又心酸地抱住了他，不自覺，我們都會心地笑了。

就讓我們共同維護我們的友情，友情之橋纔會更加牢固。

橋的說明文 篇16

這天，媽媽給我講了一個“題扇橋”的故事。

從前，在一座橋的橋頭，有一個賣紙扇子的老婆婆，她的扇子白花花的，沒有一點顏色，也沒有字，所以沒有人來買她的扇子，她很煩惱，只能呆呆地坐在那裏，看着來來往往的行人，無能爲力。

有一天，有名的大書法家王羲之路過此地，看見了這位老婆婆。他心想：她這麼可憐，我不如就幫幫她吧。他就過去詢問了老婆婆賣扇的情況，然後說：“我幫你在上面寫幾個字吧?”說着，準備在上面題上句子，那老婆婆一見，急忙阻攔，說道：“這白花花的扇子被你亂寫過，還有用嗎?還能賣嗎?”王羲之笑了笑，說道：“老人家，如果賣不掉就包在我身上，但你一定要5兩銀子才賣。”老婆婆詫異地望着他，簡直不相信自己的耳朵：就幾個字能賣5兩銀子?她半信半疑，看着眼前這個局面，只能抱着試試看的心理了。她就答應王羲之。王羲之在上面寫了幾句詩後就走了。

老婆婆吆喝起來：“賣扇子嘍，快來買扇子!”有個人過來要看一下扇子，那老婆婆便給他打開，突然那人問：“這扇你賣多少錢?”老婆婆想也不值幾個錢，就說：“你看着辦吧。”這時，又過來兩個人，看見了扇上的題字，馬上說道：“這扇我要了，多少錢你出個價。”老婆婆心想：莫非真得很值錢?就說：“5兩。”那個人馬上取錢，但另一個人說：“我出10兩。”接着又來了幾個人，都爭相出高價要買這把扇子，來買扇子的人滔滔不絕，最後有個人用200兩銀子買了這把扇子。

從此，這位老人就過上了幸福的生活，她逢人就說王羲之的好，人們也把那座王羲之題扇的橋叫做了“題扇橋”，被人們世世代代傳頌着。

橋的說明文 篇17

今天，讓我們來看看中國的橋樑。

中國第一座常用的橋是單板橋，它有兩種不同的類型:一種是用繩子掛木板，另一種是單板橋。另一個方法是砍倒樹，把它推到河中央，然後用樹幹過河。這座木橋不是很堅固，總是有溺水的悲劇。一次，一位老婦人揹着一袋木柴過橋。沒想到，一個年輕人也跨過了木橋，只是面對面。河裏有湖北魚，它們都很害怕。沒想到，當樹幹被打斷時，兩個人一個接一個地掉進了水裏，悲劇發生了。正是因爲木橋不容易使用，人們發明了石拱橋。

石拱橋像做俯臥運動的人一樣彎曲。中間的洞和它的倒影真的可以被描述爲“第十五個月亮”。石拱橋比木橋方便得多，木橋可用於馬車和十幾個人同時行走。它很強大，趙州橋就是一個例子。石獅可以建在石拱橋上，石獅建成後更漂亮。盧溝橋就是一個例子！但是石拱橋不能過河！讓我們看看中國的長江大橋。

長江大橋位於長江的中心，更方便，可以容納數百人。數百輛汽車不成問題。它非常堅固，可以使用兩三百年。上層有汽車和行人，下層有火車，河上有大型船隻和客船...但建造這座橋至少需要幾年時間。但是現在交通不方便，很容易堵塞。什麼橋可以在陸地上橫穿馬路？順便說一下，這是一座立交橋！讓我們看看天橋吧！

立交橋是目前最先進的橋樑。它很複雜，像一個迷宮，像長蛇一樣綁在一起。它太強了，成千上萬的汽車都忍不住。它交通方便，不容易堵塞甚至撞車。它徘徊在十字路口的中間，維持那裏的交通安全。

我愛你，中國的橋樑！你給我們的人民帶來了方便！

橋的說明文 篇18

在這個滿溢着花草芳香的春天，我們晨報小記者來到了揚州瘦西湖遊玩。“二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫。”二十四橋如玉帶飄逸似彩虹臥波，是我這次揚州之行印象最深的地方。

導遊介紹了二十四橋有三種解釋：一是在揚州有二十四座橋，但目前還沒有考證有這麼多橋;二是隋煬帝帶了二十四個美女在橋上吹拉彈唱，當時橋和嬌是諧音，久而久之就成二十四橋了;三是這座橋有24米長，前後有24級臺階，寬2.4米，兩邊有24個欄杆，數字都和24有關，就稱之爲二十四橋了。這真是太有趣了。我急忙衝向二十四橋，要一睹她的芳容。 來到二十四橋，我一步一步地往上走，邊走邊數着臺階數。“一、二、三……”當到達橋中央的時候，正好數到二十四!啊，果不其然!從橋中央往遠處看，我被眼中的美景完全吸引住了!亭臺樓閣，相映成趣。清風徐來，水波粼粼。那燦爛的陽光更爲湖面鍍上了一層金衣。“呼——”一陣微風吹過臉龐，送來了一陣清涼，送來了歡聲笑語。眼前，一艘帆船緩緩而來，從橋下穿過，猶如游龍，好不自在。 橋兩岸的柳樹隨風起舞，如同當年24嬌的美麗身影，讓人久久回味。 隨着人流，我繼續往下走，邊走邊數。“一、二、三……”當然還是二十四級臺階，不禁驚歎於二十四橋的精巧美妙!站在橋邊，望着美如仙子的二十四橋，我在想，對於二十四橋會不會有第四種解釋呢?比如，這是不是代表了我們中華民族對二十四這個數字有一種特別的感情呢?中國有二十四節氣的說法，農民種田，要想豐收，離不開二十四節氣。所以，二十四橋上處處可見二十四的身影。

二十四橋是人們對美好生活的嚮往，是古代人們盼望風調雨順，五穀豐登啊!美麗的二十四橋，好一幅美麗的畫卷!

橋的說明文 篇19

樑橋是我國最普通最常見的一種橋，古時叫作平橋，它的外形平直，比較容易建造，價格低，修建容易，歷史悠久，形式優美。它的種類繁多，有版樑、平梁、竹平梁、鋼架樑、空心版樑、石樑、系橋閘結合式樑橋和堤橋結合式多跨石樑橋。

八字橋位於城區八字橋直街東端，始建於南宋嘉泰以前，寶佑四年(1256)重建。主孔橋下第五根石柱上正書題字雲：時寶佑丙辰仲冬吉日建。爲我國現存最古城市橋樑。主橋爲單孔石樑橋，橋東端沿河岸向南北兩個方向落坡，西端向西南兩個方向落坡，宋嘉泰《會稽志》雲：兩橋相對而斜，狀如八字，故得名。橋高5米，淨跨4.5米，橋面淨寬3.2米。橋處於三街三河交錯處，結構特殊。專家謂爲古代立交橋。

?三接橋又名三腳橋。位於紹興縣坡塘鄉棲鳧村丁字交叉河道上。橋同時跨三段河道，爲一橋代替三座橋的特殊樑橋。淨跨4米、2.5米、2×3米，均採用3塊並列的石板橋面。

?輿龍橋位於紹興縣袍谷洋江，爲堤橋結合式多跨石樑橋。橋由5孔天佑橋（4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米）和3孔輿龍橋（4.80米，5.40米，5.15米）組成。天佑橋長28.2米，使河堤與東岸接；輿龍橋長5.35米，使河堤與西岸接。兩橋之間用較矮四孔石樑橋相連。全長99.29米，寬2.20米，主橋橋墩寬0.80米。

以上這三座橋皆屬於石樑橋，且都是古代建造的橋，具今有幾千年的歷史了。樑橋代表了我國橋樑事業的飛快發展，現在我國已能自行建造各種不同類型的橋樑，我爲祖國的發展感到自豪和驕傲。

橋的說明文 篇20

上課了，楊老師神神祕祕地從一個塑料袋裏拿出來一張16開的白紙，又拿出來三個墨水瓶盒放在了講桌上。同學們都猜不透楊老師的意圖，只好等待下文。

楊老師終於揭開了謎底，原來他是想考評一下我們的動手動腦能力，要求我們用其中的兩個墨水瓶當橋墩，用這張白紙做橋面來搭一座橋，然後把第三個墨水瓶放在橋面上，只要橋不塌就算成功了。

老師先叫了田婕來搭橋，田婕慢慢騰騰、目無表情地走到講臺前，把兩個墨水瓶放在兩邊，然後把紙平放在兩個墨水瓶上，老師輕輕地把另一個墨水瓶放了上去，只聽“咕咚”一聲，墨水瓶一個跟頭翻到了講桌上，橋也塌了。田婕沒有成功。

我也想試一試，便舉起了手。老師叫了我的名字，我走到講桌前，先把紙折出一道邊，然後把紙翻過來對齊剛纔摺好的邊再折一道邊，如此循環往復地對摺，把一張16開的白紙折成了一個個連在一起的“W”型，我把兩個橋墩放得很近，把紙搭上，然後把墨水瓶放了上去，橋面托住了墨水瓶。我正暗自得意，不料老師拿起墨水瓶放在了橋邊上，墨水瓶掉了，橋面也立了起來。我功虧一簣，沒料到老師會來這一手，只好悻悻地回了座位。

又上來了一個孫立志，他把紙橫折一次，豎折一次，最後折成了一個長方形的小紙條，橫放在了兩個墨水瓶上。同學們都睜大了眼睛等待最後的結果，奇蹟出現了，墨水瓶穩穩地站在了橋面上，孫立志成功了，同學們都報以熱烈的掌聲。

通過老師的講解，我淺顯地懂得了一點知識，改變一個物體的形狀，縮小它的面積，它就會有可能承受更大了力量。

簡單的一個搭紙橋的遊戲，就有這麼多奧祕，看來以後還會有更多的奧祕等待我們去揭開呀！

橋的說明文 篇21

‘和平’兩個字，顧名思義就是沒有戰爭，平平安安。我想他們把這座橋取名爲‘和平橋’就是有此之意吧！

和平橋，坐落在李市鎮的交界地帶，溝通公路與城鎮，使得交通便利，經濟發展，它又屹立在秀水河之上，多少個日日夜夜，多少輛車從它身上穿行，連它自己也記不清了，但它從未抱怨過，從未後悔過。河水如江南水鄉的水般幽靜，淡雅。周圍垂柳的影子倒影在水中，使得橋更美麗誘人了。我曾獨自一人步行於和平橋的橋頭，一切是那麼安靜，頭腦中浮想聯翩，那一幕幕畫面在頭腦中閃現，它的美已經存在了我的腦海裏。和平橋，長達10米，寬約8米，周圍刻有一些微小的花紋，雖不像盧溝橋上的獅子那樣千姿百態，也不像趙州橋的刻工那麼精細，但在我心裏它是最樸實，美麗的。我體會到了建築橋樑工人的用心和努力，一朵朵花紋，似真非真，給人以朦朧的感覺，彷彿夢境一般。和平橋只有一個不大的橋洞，是規則的半圓形。遠遠望去，與水面的倒影，形成一個整圓，很像水面上托起的一輪明月，又似玉盤，漂浮在水面橋上有8個大小相等的橋拱組成，橋橫對稱排列，從遠處看，很有氣勢。橋墩是用鋼筋混泥土澆鑄而成的，外面覆似大石塊，很結實。小車，汽車，貨車，從上面穿行都很順利，路面依舊平坦，橋的左右兩邊特地增高了大約5分米，路人行走也很方便，減少了人車事故的發生，爲安全增加了一份保障，大家心理也踏實多了。

夜幕降臨，大地披上了一件黑衣，路燈亮了，橋獨自在河面上，顯得格外安靜，不時傳來幾聲鳥叫，調節沉寂的氣氛，月色撩人，卻讓我平靜了。

和平橋，和平橋，願您的存在，使家鄉永遠和平，幸福！

橋的說明文 篇22

紅橋村是一個貧困村，可每年回來探親的人倒不少。我——一座破得不能再破的木板橋是大家進村的必經之橋。

一年春節，父親帶着兒子回老家探親。兒子望着我身上的洞，感到十分驚奇與興奮，大聲對父親說：“爸爸，這橋好奇怪喲！踏上去一定很好玩。”父親則害怕了：“兒子，很危險呀！你要小心點。”“知道啦！”

無數次的掉橋事件，已經挫傷了我的自尊，把我壓得擡不起頭，我好悲傷。

“祝你好運！”在我還沒回過神來的一剎那間，只聽“啪”的一聲，兒子已掉進水裏。父親急得滿頭汗，大聲呼喊起來：“救命啊！救命啊！”

村裏的人趕到後，有的安慰父親，勸他不要慌張，有的跳進水裏救孩子，經過一番打撈，村民們終於救起了孩子。同時，幾乎所有的人都在罵我，指責我。村長跑出來，愁眉苦臉的：“哎！誰叫咱村沒錢呢？”

“哎！”大家都悻悻地走了。

夜晚，我欲哭無淚：“爲什麼，爲什麼我是一座破橋，而不是一座完好的橋呢？”

多年後，黨的春風吹遍大地，村民們養鴨種菜，包魚塘，都致了富。許多人提議：捐錢修橋。

從此，我脫胎換骨，改頭換面，成了一座美觀、雄偉的石頭橋，再也沒有人落水了。每天聽到的不再是指責聲，而是讚揚聲，歌頌共產黨的改革開放政策聲音。

又是一年春節，當初落水痛哭的兒子已經長大了，並有了自己的女兒。

女兒蹦跳在我的身上，說道：“爸爸，你總說這裏橋破，可我看並不比城裏的橋差呀！”

這時做父親的望了一眼近處隨風搖曳的迎春花：“是呀！這得好好謝謝共產黨啊！”

望着女孩遠去的身影，我補充道：“因爲寒冬已過去了，接下來的應該是一個春季。”

橋的說明文 篇23

中國的科技飛速發展，橋的科技也一樣。你看：橋由原來的獨木橋、石拱橋，變爲了今天的跨江大橋、立交橋。

先從獨木橋說起吧。由原始人類創造的獨木橋很簡單。它就是一個樹的軀幹橫在兩個點之間，供人通過。它也沒有什麼技術含量，而且很容易讓人跌下萬丈深淵。還僅僅是供人們跨過一個裂開的山谷，一條不大的小溪流。

隨着科技的進步，出現了石拱橋，石拱橋可比獨木橋好多了。它能夠過一些大一點的河流了。上面也可以行走一些車了。古代的石拱橋比較有代表性的算是一個隋朝叫李春的人所建造的趙洲橋。它自重2800噸，在古代，它還是一座很重的橋哩。

往後，出現了跨江大橋。武漢長江大橋應該是中國歷史上最早建的跨江大橋了。跨江大橋的功能就比前兩種橋多一些：它可以穿過江，可以行走大量車輛，還可以走鐵路，橋底下可以通過萬噸巨輪。其實現在還有正在建設的跨海大橋——港珠澳大橋。要是如果通了車的話，那必將把全世界都驚動一番!因爲在那兒修橋非常不容易。

橋的最新進化版就非立交橋莫屬了。它存在於大城市任何地方。而且，它就像盧溝橋的獅子——數也數不清。立交橋的方便在於：解決了城市交通擁堵的問題。製造了立體交通。從城市每日車流量來講，立交橋真是一個大幫手呀!

其實有一種橋存在於現實中，但又看不見，摸不着。那就是友誼橋。人們常說：某國和某國之間架起了一座友誼的橋樑。其實友誼橋是一種比喻。比喻某國(或某人)和某國(或某人)相處的很好，像架起了一座橋一樣。

橋真是多種多樣呀!我希望設計師們設計出更精美、更多種多樣、更精緻、性能更優越的橋!