(合集)快遞實習心得體會範文
當我們備受啟迪時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記於心，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那麼你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編為大家收集的快遞實習心得體會範文，歡迎閱讀與收藏。
快遞實習心得體會範文1
三個月物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了肯定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的實力. 在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程式，增加感性相識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論學問了解運作方式，將我們所學到的專業學問和詳細實踐相結合，以提高我們的專業綜合素養和實力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的`發展狀況有一個比較全面的相識，增加我們對所學專業的相識，提高學習專業學問的愛好，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發覺了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並汲取課堂中所學到的學問，為將來走上工作崗位打下良好基礎。 以往對於物流管理概念的相識，僅僅是停留在淺顯的書本學問。對於物流的本身感到很神奇，不可思議現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡潔。通過這幾天上機實習的簡潔瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的相識。突破於書本上固定的理論學問充分相識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯絡著。
作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應當多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論學問，然而今日在經濟全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論學問，更多的是要把理論與實踐相結合，駕馭更多的閱歷，不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。
今日我們有機會在實訓課上接處了浙科軟體，它把我們日常學習的與專業有關的學問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。
快遞實習心得體會範文2
三個月物流專業的實習，對物流的定義，根本功能，各個作業流程有了必須的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的實力。
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程式，增加感性相識，並可從中進一步瞭解、穩固與深化已經學過的理論學問了解運作方式，將我們所學到的專業學問和詳細實踐相結合，以提高我們的專業綜合素養和實力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的開展狀況有一個比擬全面的相識，增加我們對所學專業的相識，提高學習專業學問的愛好，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發覺了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並汲取課堂中所學到的學問，為將來走上工作崗位打下良好根底。
以往對於物流管理概念的相識，僅僅是停留在淺顯的書本學問。對於物流的本身感到很神奇，不可思議現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等根本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡潔。通過這幾天上機實習的簡潔瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的相識。突破於書本上固定的理論學問充分相識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的'運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互嚴密聯絡著。
作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應當多學學以致用效勞於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論學問，然而今日在經濟全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機在就業形式極具鋒利的時期，我們不僅要學會課本上的理論學問，更多的是要把理論與實踐相結合，駕馭更多的經歷，不至於到以後才感慨“書到用時方恨少”。
今日我們有時機在實訓課上接處了浙科軟體，它把我們日常學習的與專業有關的學問嚴密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。
快遞實習心得體會範文3
經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程式，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子裡，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解並吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的瞭解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑑國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步瞭解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對於物流工作的很多方面都沒能做到認真細緻的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天裡，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的瞭解，同時也為我半年後步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
快遞公司實習心得體會這次在__快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩週以來實訓的心得和感受，而不久後的我，面臨的是就業壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去__快遞公司實習，說真的，那天早上真的.好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業管理專業的學生，要想在以後的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以後的途中無論經歷什麼樣的困難，都立於不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現在，更加發奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛鍊，更讓我們看到了計算機專業領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加註重理論和實踐的結合，提高自己的專業素質和本領！
我們深刻的瞭解到，只有經歷過，才知道其中的滋味對於我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我瞭解了什麼是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變！物流管理不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以後的日子裡繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實習心得體會範文4
實習可以看作是人生的又一個起點，是我們事業勝利的根底。當今社會，學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平常的努力學習得到的。然而我認為，書本上的學問雖然很重要，但當我們畢業參與工作後，在工作中的學習更重要，這才是我們日後事業能不能勝利的關鍵。一提到老人，我們就會說他“睿智”，這並不是說他學問有多麼的淵博，而是說他所經驗的事，所接觸到的人，所學到的東西多，處理起事情來也就更加的“沉著”，得心應手。這都是經過實踐積累的，是在書本上恆久都學不到的東西。
在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關係。首先一個誠信，誠信是一個永恆的主題，當一個人失去別人的信任的時候，他做什麼事都難。其次就是語言，人與人之間更多的須要溝通，只有溝通才能把彼此的資訊的傳遞。所以實習生更多應當以請教的看法去和他溝通。同時，同事之間溝通尤其重要，很多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通探討學到了東西。
在實習期即將告一段落的時候，回憶這兩個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收穫的`喜悅，也存有些須缺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在外表層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、詳細處理一些實際問題，因此未能領悟精華。但是，通過實習，加深了我對所學專業根本學問的本質理解，豐富了我的實際經歷，使我對工作有了深層次的感性相識和理性相識，相識到要做好一份工作，既要注意理論學問的學習，更重要的是把實踐與理論兩者嚴密相結合。或許在這個實習過程中，我學到的學問很有限，但是我終歸是親自實踐過了，也付出了必須的努力，明白了許多道理，瞭解到了更多關於工作的技巧，工作上也慢慢熟識，輕車熟路起來。這次的實習，我覺得很值，給我供應了一個很好鍛鍊自己的時機，我很知足。
俗話說的好：沒有經驗，沒有實踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了！通過這段時間的實習，我學會了許多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得許多，也會的許多，但此時此刻發覺，自己所知道的極其有限，經歷的欠缺，這是一個須要時間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個時機，感謝那些協助過我的每個人，感謝！
盼望這次實習經驗能夠成為我以後工作的經歷之匙，經過此次實習後，我更加有志氣面對以後找工作，就業的問題了，堅信我必須會適應的。
快遞實習心得體會範文5
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會閱歷。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是特別有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何勸服別人認同自己的觀點。信任這些珍貴的閱歷會成為我今後勝利的最重要的基石。實習是每一個高校畢業生必需擁有的一段經驗，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著很多讓公司老闆頭痛的“特點”，現在我最終親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，明顯，自己的身份就有所改變，自然重心也隨之而變更，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終信任是這次的實習給了我許多感悟，雖然艱辛，但收穫頗豐，甚至認為對他以後的道路都有很深遠的`影響，因為我在實習時學會了堅毅和堅持。這次實習順當結束了，但我明白：今後的工作還會遇到很多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我專心去發掘，英勇地去嘗試，肯定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的學問和珍貴的閱歷。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發： 1、打好基礎特別重要;因為基礎學問是工作的前提。
2、實際工作與書本學問是有肯定距離的，須要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中遇到很多專業學問中沒有的新學問，所以要想勝任工作，必需邊工作邊學習，通過不斷的學習獲得更多新的學問。進一步提高自身綜合素養，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人，肯定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。 4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，如同運動競賽，有快樂，有失意，要經得起考驗，須要不斷的拼搏。在21世紀的今日，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就特別簡單與人發生口角，使自己不能開心地工作，久而久之，就會形成驚慌的人際關係，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴峻的還會使自己根本無法開展工作。 生活的美妙，社會的精彩，我要好好讀這本書，並且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的實力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的看法，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今後應如何去發展，須要留意的揚長避短。確立好目標，接著前進。實習是學生在向社會積累閱歷的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到許多學問，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關醫學學問。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什麼職業，工作的內容如何，只要是自己仔細思索選出的結論，我們都要努力學習，做什麼都要學會從零起先，始終到享受滿載而歸的歡樂。有得必有失，有取也有舍。我信任有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬於我。
快遞實習心得體會範文6
20xx年的7月我即將畢業，為了更好的完成畢業論文的寫作，按照學校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義裡的物流的各個環節間的緊密關係更加理解，下面是這段時間的.實習簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，資訊處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關係更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的揹包相當於我的快遞倉庫，我每天出庫後都要裝卸搬運，然後要對貨物的收件人進行電話聯絡，有異常資訊急時反饋處理，最後就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源快遞公司實習報告範文快遞公司實習報告範文。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨資訊40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要資訊處理最後把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯絡在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的瞭解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益於我的不要設計，更有益於我以後的發展道路。
快遞實習心得體會範文7
今年寒假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責派送快件。
因為快過年了，快件比平常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面熬煉了自己，並且還拿到了一點酬勞，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，經過公司每一位成員的努力，五年時間裡圓通公司就發展成為國內一流的快遞公司。公司的運輸網路遍佈全中國，相比郵局，快遞公司的優點在於送件價格便宜，速度快。
首先由業務員上門收取將要寄出的快件和費用，然後交到公司，然後按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便乾脆由快遞員送去，假如是大型城市，就交到目的地旁邊的分公司然後再由那裡的業務員派送，例如武漢分三鎮，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件後，再分發給業務員，送件上門，每一個業務員都有自己派送的範圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率非常之快。
再來介紹業務員的工作，一般的業務員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對於取件的費用不太熟識，並且還涉及到業務員有他的固定客戶這一問題，所以我只須要送件。取件和送件都是上門服務的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，一般檔案或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業務員對業務的熟識程度來把握，比如客戶要送一份檔案到鐵嶺，業務員立刻就要靠閱歷推斷運輸到鐵嶺須要多少郵寄費，假如遇到的是有肯定重量的快件，這裡就要靠業務員攜帶的小秤了，結合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我須要把快件送到收件人手上，或者經由別人轉交，然後把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字，並把回執帶回公司，做為我已經把件送到的憑證。但是剛起先做時也是困難重重的。我負責派送的範圍是漢陽區漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那麼小的地界，而且我家住在漢陽，平常上學坐車總會路經這一段，本以為對這一段地方比較瞭解，誰知在工作的第一天我的樂觀看法就被冷峻的事實駁回。
漢陽大道上犬牙交錯了很多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得生疏，第一次送件看到那些生疏的地名我的頭就要爆開了，在作業本上的題目做不出來，還可以依據已經具備的學問給推算出來，可是送快遞遇到不知道的地方，還真是毫無頭緒。 不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號碼的分佈也有學問，至東向西門牌號碼漸漸增大，漢陽大道以北的號碼是雙號，以南的號碼是單號，瞭解了這些基本常識對於送件是很有幫助的。還有一些閱歷卻是在碰壁之後才能長到腦袋裡，比如漢陽大道以北的房屋建築沒有南邊多，這樣就造成了門牌號遍佈的不勻稱，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號，當時我已經找到了漢陽大道公路北邊的608號，按常理，607號是應當在公路正對面的，誰知我到公路對面去後發覺大道以南對應608號的號碼已經是623號了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號。 這都是一些最基本的送件常識，那些走街串巷的辛苦，都時刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責任感。這項工作雖然不完全等同於郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質上卻異曲同工。 記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包袱和檔案走了近5公里的路，並且還要一家一家的找尋，那時我曾有個放棄的閃念，但是轉念再想，這些快件交到我手上就是我的任務了，既然接了手，總是要完成，而且收件人確定也在等著，老闆那邊也會有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必需完成。就是懷著這樣的心態，我咬牙完成了第一天的工作，這之後的工作相對來說就簡單挺過來了。這樣說來，快遞員工作的`理論依據就是兩個字，責任。
作為學生，我這樣的工作稱之為社會實踐，從我的工作性質講，這也算是很貼切的社會實踐了，至少我比別人更多的走到了社會的大街小巷，接觸到更多社會上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現在要談關於社會實踐中的一些感想。
這次的工作，讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個社會，幾乎是淋漓盡致的。社會上形形色色的人和事，給我的感覺實在是錯綜困難，我看到了好的現象也看到了不好的現象。這裡舉出幾個我印象最深的事例。 首先，關於小區物業。快遞員接觸最多的客戶應當要屬住宅戶，所以我們常常要跑到居民小區裡去送件，而小區裡除了住戶，最多見到的人就是物業人員了。從物業人員身上看到的事情延長開了可能要說到一個普遍的社會現象。那一次我送一個檔案到某住宅小區，結果收件人家中沒人，通過電話聯絡，收件人交代我把檔案送到物業，於是我輾轉到物業辦公室。
見到物業人員後我首先自我介紹說是快遞員，那位物業人員聽後馬上陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之後，我再次和收件人聯絡，並把電話交給物業人員接聽，最終物業和業主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家後自己來領。事畢，我讓物業人員簽字了，順便問了問她為什麼起先對我發脾氣，她盡然告知我：“許多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便乾脆把東西放在物業這。”我說：“那你在還不知道我是不是偷懶的狀況下怎麼就這麼沒有禮貌呢？”結果我再次被特別不禮貌的物業人員趕走了。” 住戶不在家，物業人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個鄰居，幫這樣一個忙也是情理之中，況且物業公司還是收了業主錢的。說個題外話，我的一個親戚也住在類似的小區裡，每年要交600塊的物業費，可是有汽車的住戶想要把車停在小區裡還得另外交停車費，那麼這裡有一個疑問，假如一個小區有1000戶住戶（因為我親戚家住的小區辦過一個所謂千家宴的年飯活動，所以我推想那個小區有1000戶居民），那麼一年下來，物業就要收六十萬人民幣，除卻保安，水電工，園丁的酬勞，何況工作人員們的工資並不僅僅是住戶交的物業費，房地產商也是出了錢的。那麼這六十萬裡為什麼就不包含一個停車費？ 送件過程中，我還遇到一個離奇的事情。是另一個小區，同樣是業主不在家，物業幫忙簽收快件，這次物業倒是挺協作的。只是我拿了回執打算走時，進來了一位業主，跟物業人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提看法，希望那位業主能找物業人員過來修理一下。結果物業人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，乾脆說，下班了，修理的師傅不在。 那位業主明顯不太滿足這個答覆，提出希望坐著的這位物業陪伴他過去看看，至少讓業主樓下的鄰居知道，業主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業幫忙說明是修理師傅不在，哪知道這位物業連陪伴過去說明一下都不情願，甚至不情願起身。這時業主火了，看樣子那意思是，你不把我的問題解決了，我就把你解決了！事情至此，物業只好跟著業主去了他家。那麼這裡又回來到那個錢的問題，幾十萬的物業費平攤給十幾個物業人員，莫非就是請他們過來坐著證明這裡還有幾個人嗎？假如我是老闆，我更情願花幾萬元買幾條狼狗看門。
其次，講講國營企業和私營企業的問題。我只是通過快遞員這個角度來談我看到的淺顯問題的，而我看到的淺顯問題，主要是體現在企業的門口形象——保安。一般的，不是國營企業的公司、工廠等單位，我要去送件一般是可以乾脆走進公司辦公室裡交給收件人的，或者保安會很友好的告知我把東西放在保安室就好了，而且有的保安還會當我面給收件人打個內線電話通知有快件。
而單位的名稱後面假如帶個“廳”“局”“所”等字眼的話，那的保安就不會這麼好了，比如我送了一個快件到武漢大橋局，門口保安就擋住我不讓進去，我說那給收件人打個電話吧，至少告知他有快件，保安卻很蠻橫的說不須要打電話，交給他就行了，我對這樣蠻橫而且衝動的人是很不放心的，就自己拿出手機打算給收件人打個電話，那保安望見了盡然向我走了一步，看起來要搶我電話一樣，吼我說：“說了不打電話，東西交給我就行了！ ”我當時也很惱火，就對他說：“你要負你的責，不讓人隨意進單位，我也得負我的責讓收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的電話打，你也不讓嗎？”這樣一說，那保安才不再阻攔我。後來我一分析，可能是那位保安覺得自己是為公家乃至國家辦事，是很巨集大而光榮的，而且我當他面打電話給收件人或許也是對他的一種不敬重，似乎是對他的實力的一種褻瀆，不放心他一樣。這樣想來，就能說明他怎麼那麼大的火氣了。
例子舉的不多，但是幾天的經驗讓我發覺，這是一個普遍現象，我想，既然是為國家辦事，那麼也代表著國家的顏面，理應比一般的小單位小企業的職員更具備素養才對。誰知捨本逐末。
快遞員是和人接觸比較多，接觸人種比較多的一項工作，而探討我看到的現象之根本，是從我接觸人的看法動身。從我所體驗到的問題來說，這些現象也只是影響我的工作心情，對社會的發展是否有影響便不是我所要談論的了，終歸我只是指出我遇到的難以理解的事情，這也是我在社會實踐中看到的社會上很不和諧的部分事實。 工作是人生的一部分，人生是社會的一部分，我在工作中看到了社會的一些角落，也是我對人生的一種體驗，感謝這次工作經驗，為我的將來做了一個很好的鋪墊。
快遞實習心得體會範文8
20xx年的7月我即將畢業，為了更好的完成畢業論文的寫作，根據學校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有很多的感受和領悟，學習到了許多東西，進步很大，尤其是對物流定義裡的物流的各個環節間的緊密關係更加理解，下面是這段時間的實習簽定。 物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，資訊處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不行。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關係更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的揹包相當於我的快遞倉庫，我每天出庫後都要裝卸搬運，然後要對貨物的收件人進行電話聯絡，有異樣資訊急時反饋處理，最終就是派送，在這個環節中更要留意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，供應才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。 在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨資訊40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要資訊處理最終把貨物平安送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯絡在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的.各個環節的合理優化配置是物流順當進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最平安的運輸方式達到目的地就要很好的連線物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論學問有更加深刻的瞭解，有了特別好的一次社會實踐機會，不但有益於我的不要設計，更有益於我以後的發展道路。
快遞實習心得體會範文9
這次在xx快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不行能恆久呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩週以來實訓的心得和感受，而不久後的我，面臨的是就業壓力，我要不斷的充溢、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，教師對物流條碼做過具體的講解，今日再一次的穩固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去xx快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業學問方面的欠缺和缺乏，也意識到了自己作為工商企業管理專業的學生，要想在以後的職業中嶄露頭角，除了要有過硬的理論學問，安康的體魄外，還必需具備吃苦耐勞的'精神，使自己在以後的途中無論經驗什麼樣的困難，都立於不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是快樂的、有意義的、充溢的。因為學習，讓我遺忘了苦惱，讓我的生活過得更加充溢，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜此時此刻，更加發奮學習，因此，特別感謝學校的領導支配這次實習，不僅使我們得到熬煉，更讓我們看到了計算機專業領域的寬敞和美妙的前景，鼓勵我們在努力學習學問的同時。更加註意理論和實踐的結合，提高自己的專業素養和本事！
我們深刻的瞭解到，只有經驗過，才知道其中的味道對於我而言，喜愛體驗生活，可以說通過這次實訓，真真實切的讓我瞭解了什麼是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的變更！物流管理不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐性+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無所取的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以後的日子裡接著努力，不斷鼓勵經歷，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞實習心得體會範文10
時間荏苒，轉瞬已在海院度過了三個春秋。畢業之際，學校為我們供應了快遞實習的時機。來到快遞已近一個月，回想起當時來快遞時班級裡發生的各種“小插曲”恍如就在昨天。每天清早，我們迎著晨光和微風，騎著學校配備的“寶馬”小黃車，穿過熟識的校內，坐上湧滿上班族的地鐵，感受著城市的快節奏。
還記得快遞的第一堂課，領班親切而又溫柔的向我們講解並描述了快遞公司的創立，快遞以“誠信，高效，效勞”的理念立足於中國物流業的頂峰位置。在領班的講解並描述下，我們學會了如何檢視物流訊息，顧客來電時的專業話術，面對顧客不同的需求我們應當怎樣專業的處理。隨後，領班給我們八個人分到了不同工作崗位，我是負責處理工單，所謂的工單就是：當顧客把他們的需求告知快遞客服時，客服人員將問題上報，這就形成了工單。工單人員依據顧客的要求進展專業處理，從而解決顧客的問題。另外一些小夥伴分到了專項客服組，專項客服組就是：特地處理聯通，樂視，拉夏貝爾等大型的、月發件數過千公司的部門。該部門負責催派件，接寄方QQ查詢物流訊息，處理退換貨件，上午一般處理新工單，下午便起先總結一天工作的內容，為其次天的工作做打算。
面對各種顧客的不同需求，須要我們足夠了解公司的處理流程、有良好的語言溝通實力和迅捷的思維實力。明顯我們作為初入職場的新人來說，遠遠是達不到這種要求的。每當這時就會問我們的指導師傅尋求處理方案，他們都會耐性的'給我們講解。一天工作下來，我們些許有點疲倦，但我們感到很充溢。因為學習到許多從前不知道的學問，此刻感覺自己就像一棵吸取養分的樹，每天都急迫的想要長出一片翠綠的新葉。
充溢的日子一每天過去，沒有實習，就沒有發言權。只有親身經驗過才會有不同尋常的領悟。當代大學生其實與社會接觸的並不多，對社會的瞭解也很淺薄。學校給我們供應實習的平臺，是想讓我們提早接觸社會，瞭解社會，這樣才不會等到真正走上社會的時候找不到生活的重心。所以我很珍惜這次快遞的實習，努力做好每一件事情，專心記錄著每一個點滴。
工作中要學會擅長與別人溝通。如何與別人溝通是一門須要長期練習的技術。以前接觸工作的時機不多，所以我與別人對話時不會應變，簡單冷場。與同事的溝通也是同等重要的，人都要融入社會這個團體，人與人之間的溝通與合作，能更好的完成目標。對於別人的建議，我們要懂得聽取、虛心的承受，這使我們能到達事半功倍的效果。
工作中更要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己實力做出的確定。在屢次接觸顧客過程中，我明白了自信的重要性。沒有工作經歷沒關係，重要的是我們的實力不比別人差。工作經歷也是積累出來的，沒有第一次又何來其次次、第三次呢？所以我們要剋制自己怯懦的心態。快遞的前輩給我說過“在社會中你要學會厚臉皮，不管別人的看法如何的惡劣，也要輕鬆應對，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”想想也是這樣，有誰一生下來就什麼都會的？這都是須要我們漸漸地去學習和摸索。古語說的好：“吃一塹長一智”而不是說吃虧了就不敢再次去嘗試，當你剋制心理的障礙，那一切都變得簡單解決了。
工作中要不斷的學習。學問如同人體的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱；人缺少了學問，頭腦就要枯竭。快遞的企業文化就是我們學習的重要區域性：做一個誠信、正直的人；恆久敬重人、信任團隊的力氣；客戶對我們來說是最重要的，奉獻最好的效勞；做事謹慎，勇於擔當責任。這對大學生來說不管以後自己創業，還是走上工作崗位都是受益匪淺的。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”恆久記得學習，把所學應用到實踐，努力提高自身的實力，美妙的將來正向我們招手！
快遞實習心得體會範文11
經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程式，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡潔的流程就須要多個部門的共同參加。此外，我還學會了很多書本上學不到的物流方面的專業學問專業技巧。同時，我也感受到自身各方面學問的缺乏與匱乏。
作為一名接近畢業的大學生，我們沒有實際操作經歷和技能，書本上的理論和學問又與現實有著很大的差距，我們應當清晰地相識到我們將來所要從事的物流這個行業的美妙前景與嚴峻現實，因此，在大學即將完畢的日子裡，我們除了要接著穩固物流方面的專業學問，真正理解並汲取課堂中所學到的學問外，還應當多多實習，增加社會經歷，造就吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業都是特別有協助的。
此外，這次實踐也讓我更深化的`瞭解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係；國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國很多物流企業目前還處在開展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必需向西方學習，借鑑國外先進的的物流管理經歷和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些缺憾，通過實習，我只相識了一些皮毛的東西，只是初步瞭解了物流業的開展狀況與存在的詳細問題。對於物流工作的許多方面都沒能做到謹慎細緻的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天裡，我還是受益匪淺的。我到達了實習的目的，謹慎的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經歷更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的瞭解，同時也為我半年後步入社會起先真正的獨立生活供應了心理打算。
快遞實習心得體會範文12
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經歷。不過，在同事的協助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是特別有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何勸服別人認同自己的觀點。堅信這些珍貴的經歷會成為我今後勝利的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必需擁有的一段經驗，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，也翻開了視野，增長了見識，為我們以後更好地效勞社會打下了堅實的根底。
實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著很多讓公司老闆頭痛的“特點”，此時此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；此時此刻即將踏上社會，明顯，自己的身份就有所改變，自然重心也隨之而變更，此時此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終堅信是這次的實習給了我許多感悟，雖然艱辛，但收穫頗豐，甚至認為對他以後的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅毅和堅持。這次實習順當完畢了，但我明白：今後的工作還會遇到很多新的.東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我專心去開掘，英勇地去嘗試，必須會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的學問和珍貴的經歷。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱辛的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、打好根底特別重要；因為根底學問是工作的前提。
2、實際工作與書本學問是有必須距離的，須要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中遇到很多專業學問中沒有的新學問，所以要想勝任工作，必需邊工作邊學習，通過不斷的學習獲得更多新的學問。進一步提高自身綜合素養，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，如同運動競賽，有快樂，
有失意，要經得起考驗，須要不斷的拼搏。在21世紀的今日，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的根本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就特別簡單與人發生口角，使自己不能開心地工作，久而久之，就會形成驚慌的人際關係，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，緊要的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美妙，社會的精彩，我要好好讀這本書，並且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的實力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的看法，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的根底。
經過這次的實習和存在的缺乏，讓我明白了今後應如何去開展，須要留意的揚長避短。確立好目標，接著前進。實習是學生在向社會積累經歷的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到許多學問，比方人體的構造，病源的分析，安康養生等相關醫學學問。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什麼職業，工作的內容如何，只要是自己謹慎思索選出的結論，我們都要努力學習，做什麼都要學會從零起先，始終到享受滿載而歸的歡樂。有得必有失，有取也有舍。我堅信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬於我。
