安全在我心中徵文(彙編15篇)
在日常學習、工作或生活中，說到徵文，大家肯定都不陌生吧，徵文是某個辦事部門爲了某個活動公開向社會徵集的有關文章。怎麼寫徵文才能避免踩雷呢？以下是小編爲大家收集的安全在我心中徵文，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全在我心中徵文1
人的一生中，經常要外出學習、工作、訪友、旅遊，可是在很久很久以前人們只能徒步行走，時間又長又非常辛苦。現在有了汽車、火車、輪船、飛機、飛船等現代交通工具，人們可以象孫悟空一樣日行千里、萬里。但快捷的同時，交通事故卻成了人類安全的一項重大隱患。
交警叔叔告訴我們，道路上每天發生的交通事故成千上萬，大多都是酒後駕車、疲勞駕車造成的，還有的就是超載行駛和車輛帶病行駛造成的，當然還有少數人呈威風超速行駛，甚至還有些小年輕在大街上騎着摩托車橫衝直撞，有的還搭載幾個人，划着S形一路狂奔，稍不慎，車毀人亡。殊不知道，一旦悲劇發生，他們連後悔都來不及。
不久前我就聽說發生在我們身邊一起重大交通事故，造成三死兩傷的悲劇。
生命有限，車禍無情！在這裏，我要再次提醒駕車的叔叔阿姨，爲了你我的安全和家庭的幸福，千萬不要酒後開車，疲勞駕車，要嚴格遵守交通規則，避免悲劇再次發生。對我們學校的同學們來說，最重要的就是注意上學、放學時的安全問題。由於我們學校位置比較特殊，位於馬路邊上，來往車輛比較多，因此騎自行車的同學要特別注意，不要在馬路邊上騎車，要儘量靠右靠邊，更不能單手騎車，要知道，這可不是雜劇團，而是馬路。另外，也請同學們不要成羣集隊地擠在一起走，橫穿馬路時要左顧右盼，平時行走還要注意紅綠燈，做到安全行走。
希望人人都遵守交通規則的同時，遵守交通規則也要從自我做起，交通安全你我參與，做文明的行路人，道路才能暢通，車禍帶來的悲劇就一定會遠離人類。 注意安全，要常記於心！
安全在我心中徵文2
交通安全，每個人都要銘記在心，可是，爲什麼大家在過紅綠燈的時候，沒有這種意識呢？
據統計，全國每年有4000多名天真爛漫的少年兒童悲慘的離開了美好的世界，同時也給4000多的家庭蒙上了陰影。
有一次，媽媽接我回家的路上，看見了有幾個小朋友在追逐打鬧，玩着玩着，一個小男孩跑到了馬路中間，說時遲，那時快，一輛麪包車突然從後面開了過來，雖然已經剎住了車，可是還是把男孩撞出好遠，男孩暈倒在地，一動不動地躺在上。這場車禍，可能會讓他一輩子坐輪椅，也可能讓他失去記憶。看，生命有時候會特別堅強，但是，有時生命就是特別的脆弱。
如果你想試試闖闖紅燈，玩玩火的感覺，千萬千萬忍住啊！一失足成千古恨，你現在不計後果的態度，也許會讓自己後悔一輩子的。
我的爸爸常年從事開出租車，每次下班回家的時間到了，如果他還沒能回家，媽媽就會坐立不安，馬上給爸爸打電話，問他回來沒有，及時瞭解爸爸的安全情況。每次我都能感受到全家人的擔心，因爲爸爸一個人的安全關係到我們一個大家庭的幸福，關係到一個社會的和諧，不得不讓我想到馬路兩旁的交通溫馨話語：交叉口，看一看，危險離你少一半； 讓一讓，海闊天空，搶一搶，寸步難行； 文明出行，平安相伴； 酒駕＝杯中生“悲”等等這樣的廣告。
交通安全，從我做起，從我們每一個人做起，遵守交通規則，做一名文明合法的好少年、好公民，爲了我們的生命安全和生活幸福，手拉手，共同呵護生命。讓我們的“大家庭”更加幸福和諧。
注意交通安全吧，因爲生命只有一次！
安全在我心中徵文3
今年六月，是全國第八個安全生產活動月。主題是：“關愛生命，安全發展”。談到安全，我們並不陌生，他與我們朝夕相處、息息相關。安全天天講、月月講、年年講，可安全形勢十分嚴峻，每年因事故造成的經濟損失，真是讓人歎爲觀止，觸目驚心，嚴重影響了國民經濟的發展。
安全是人類生存、生活、生產和發展過程中永恆的主題。講到安全，我本人的理解是“無危則安，無缺則全”。二十五年前，我懷着美好的憧憬來到新登，開始了我們人生的旅途，實踐着我人生的價值。二十幾年來，我對安全始終不敢懈怠，“生命對人來講只有一次”這句話我始終牢記心間。因爲我是家中的頂樑柱，肩負着許多責任和義務，爲了家庭的幸福，爲了含辛茹苦把我養大的父母，爲了年輕賢淑的妻子，爲了懂事愛學習的兒子，爲了不給自己的生命留下遺憾，爲了不給親人留下無盡的痛苦，我這座山不能倒下，我這根樑不能折斷！安全是無價之寶，今天我擁有的一切一切都是安全換來的。每當我走上工作崗位的時候，我心中裝着“安全”二字；每當我駕駛着摩托走在回家的路上，我心中依然裝着“安全”二字；每當我想起妻子說的話：“路上小心，等你回來”，每當我下班回到家裏，妻子把做好的可口飯菜端到桌子上的時候；每當我想起兒子從遙遠的學校裏給我打電話的時候說：“爸爸，天氣冷，衣服穿厚點”，妻子無微不至的關懷，二字暖心的話語。使我更加珍惜生命，注意安全，使我更加清醒的認識到，安全對每個人、每個家庭和整個社會是多麼尤爲重要。
想要女人不流淚，安全生產放首位；要想孩子更幸福，清楚隱患創收入。是安全給了我一切，我要與安全長相伴，以“安全生產月”爲契機。嚴於律己，提高安全操作技能，提高自主保安意識。要做到“三不傷害”讓事故無機可乘。平安就是福，讓生命之花不敗，讓生命之樹常青，在“關愛生命，安全發展”的交響樂中，奏出幸福的華麗樂章。
安全在我心中徵文4
隨着經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你應對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致杯具發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護潛力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，透過安全教育，提高我們小學生的自我保護潛力，80%的意外傷害事故是能夠避免的。
紅燈短暫而生命長久，爲了更好地宣傳交通安全法規，爲了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全禮貌公德；
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻持續清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家必須要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問:“你們會不會游泳啊”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。
災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。
當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向禮貌的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。
讓我們攜起手來呵護這禮貌之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
安全在我心中徵文5
生命只有一次，我們每個人都務必珍愛它。要想生命充滿歡樂，安全則是一切成功與歡樂地保障，因此我們要時時刻刻將安全牢記於心。
安全在我心中。廣大的朋友們，當你腳步邁出大門時，你是否想到了安全當你在悠然自得的品嚐香菸時，可曾想到你隨意丟下的菸蒂可能會引起一場不必要的災難安全隱患時時都潛伏在我們身邊，它隨時都可能給我們帶來意想不到的災難。所以，生活中我們務必處處留心，心繫安全二字，只有這樣我們的生活纔會更加精彩。
去年我偶然在電視上看到一則新聞。一名北大學生跳樓自殺，這則新聞轟動了許許多多的人。一個在衆人眼中前途無量的年輕生命，卻以縱身一躍讓這耀眼光環煙消雲散。如今，自殺事件愈來愈多，可見大家對生命是越來越不尊重。無論遇到多大的挫折，只要堅持總會解決的啊。何必採取如此極端的方式呢選取輕生，就是選取放下，就是對生命的漠視，也是最愚蠢的行爲!人生本來就有許多的坎坎坷坷，應對困難我們要用心樂觀，永遠都要愛惜自己，愛惜生命，愛惜家人，心繫安全。
2008年5月12日發生的那次大地震使全世界人民都震撼了。不是因爲震級高，而是被中國人民在生命面前所體現出的不拋棄、不放下所感動了。在生命面前其它的一切都不值得一提，當時舉國上下爲災區捐款捐物表現出的熱情足以證明生命的重要，感受到人們對生命的珍愛與尊重。
安全在我心。親愛的朋友們，當你對別人的提醒與忠告不以爲然時，你又怎能想到，你自己一時的疏忽，哪怕是一點小小的失誤都將給他人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給社會帶來負擔，給國家造成損失。我們都熱愛生命，因爲它能讓人領略到幸福與溫暖。尤其對我們青少年來說，生命正處於奮鬥之際。珍愛生命，隨時隨地心繫安全，善待自己，學會保護自己，讓自己的人生更充實，更幸福快樂。
走在繁華的城市街道，看着匆匆來往的行人在馬路上穿梭着，我又不得不聯想到一例一例的不幸，交通事故奪去了一條又一條無辜而美麗的生命。就在我們學校旁邊的馬路上就發生了兩次交通事故，慶幸的是這兩次事故都沒有造成大的傷害，如果不幸那就難以想象了。所以，我們就應提高安全防範意識，開開心心出門，快快樂樂歸家。
我們愉快地歌唱，我們盡情地歡呼，我們努力地拼搏。這一切完美，皆源於有了生命的存在。人們常說:生活因生命而精彩。珍愛生命，讓自己的生命更加有價值;心繫安全，讓生命因奮鬥而精彩。要始終相信，人生沒有過不去的坎。人的生命只有一次。失去了，你就將不再擁有……讓我們共同呼籲吧!珍惜自己的生命，不要再讓安全事故奪去一條條寶貴的生命，不要再讓血一次次沾染這美麗的世界!所以，無論我們做什麼事，都要深深銘記:你的生命不僅僅屬於你自己一個人，你的生命更深深地牽連着你的家人，你的朋友，以及所有關心你的人。注意安全，心繫安全。
安全在我心中徵文6
班組是企業最基層的生產組織，是生產組織中最小的單元，在這個最基層的組織、最小的單元進行安全生產管理，等於是安全生產抓到了源頭，無疑是深化安全管理、降低管理成本，有利於防範、減少生產事故。因此，安全管理在班組。
一、安全責任到班組
“安全責任，重於泰山”這是人人明白的道理；建立安全生產責任制、簽訂安全責任狀，這是家家企業會用的安全生產管理手段，但要從班組做起。
1、安全責任，班爲基礎。安全生產管理的基礎在班組，安全生產責任制落到實處。就是落實到班組，才使企業的安全生產有了基礎保證。如我們浙江申河水泥股份有限公司在落實三級安全生產管理責任制中，車間主任與班組長責任書籤約率達100%。而且，包括貫徹制度、制訂安全生產計劃、查找隱患並整改、事故處理、監督考覈等多項內容，並通過考覈、督查等方式，保證簽訂責任狀不留於形式，安全責任落實在班組。
2、安全責任，班長做起。班組長是班組的帶頭人，班組安全管理的成敗與否、成效大小，取決於班組長對安全生產的認識程度、掌握的安全技術知識水平和具備實際組織協調能力。爲此，企業必須重視和加強對班組長的安全教育工作。如申河水泥公司在開展安全生產“三級教育”中，重點是車間主任對班組長的安全教育培訓。通過對班組長進行安全生產常識、安全生產現場管理和應急預案處理等知識的培訓，發揮班組長對員工安全示範教育作用。這不是一個簡單的複製過程，而是一個自我教育與受教於人的相互作用的過程。如申河水泥公司近年舉辦過的以“遵章守法,關愛生命”爲主題的安全生產專題講座、全員安全培訓，以班組長爲重點，向全體員工幅射。通過各種教育，培養班組長對班組安全的預見性、敏感性、超前性，加強對周圍環境和設備狀況的監督，加強對員工上崗前安全防護準備工作、生產過程中執行安全規章制度的監督，加強對重點人員、重點崗位的安全監督做到防患於未然。同時，班組長要將事先預防與事後總結相結合，善於總結成功經驗和失敗教訓，以指導今後的安全管理工作。
3、安全責任，人人有責。在安全生產管理中，班組要形成“人人爲安全，安全爲人人”的良好班風，樹立人人是安全員的責任意識。一個班組，多則十來人，少則幾個人，人人都是安全員，完全可能。通過班組長的帶領，班組成員的自我教育、自我管理、自我完善，將安全責任、措施、操作規程、事故預防、處理辦法分解到每個班組成員，使他們成爲名副其實的安全員。申河水泥公司的粉磨系統、迴轉窯系統的各機修班組，就是這樣做的。他們定人員、定設備落實檢修任務、安全措施，提高了設備運轉率，降低了事故發生率，收到了較好的效果。
二、細化管理在班組
管理要細化，安全生產管理更要細化。班組是企業的細胞，又像幾何中的線條甚至點。在如此小的單元進行安全生產管理，就要細化。況且，班組的結構小、管理全、工作細、任務實等特點，決定了班組安全管理必須是細化管理。上面千條線，下面一根針，企業所有管理內容最終都要落實到班組，安全管理也是如此。這就要以“大處着眼，小處着手”的思維在班組進行安全管理。具體地講要細心、細緻、細水長流。
細心，即謹慎原則。安全生產管理本身就是小心翼翼防事故。特別要強調預防，以“要事前的預防，不要事後的教訓”的理念來進行班組安全生產管理。在班組，一定要通過細察、細查，來發現隱患，防範事故，堵塞漏洞。如果通過班組安全生產管理將事故消滅在萌芽狀態，等於企業杜絕了安全隱患，確保了安全生產，這是安全管理在班組的最大效益。
細緻，即注重細節。班組安全生產管理涉及到方方面面、各個角落，只有不放過細小的細節，才能抓好安全生產的大事。如班組生產中的“跑、冒、滴、漏”現象普遍存在，既是安全隱患，又是浪費現象，還是污染源。要杜絕這些現象，就要下細工夫，但關鍵在班組。
細水長流，即建立長效機制。由於威脅安全的風險長期存在，因因而安全生產管理不可能一蹴而就，必須常抓不懈，建立長效機制。包括責任機制、激勵機制、懲罰機制、監督機制等，這些對班組都適用，而且，完全可以落實到人和設備單件，見效最快，常抓更有效。申河水泥公司正是這樣做的，效果也不錯。
三、安全文化建班組
賦予安全生產管理安全文化的含義，是對安全生產管理的提煉、提升。班組是企業最小的生產活動組織，建設企業安全文化，必須首先建設班組安全文化。
班組安全文化，從廣義上講是指班組及其成員在安全工作中的價值觀、行爲準則、規範體系、素質結構、物質裝備等表現出來的影響企業安全管理、質量、效益的大環境系統，從狹義上說是班組在長期的安全管理實踐中所形成的併爲班組全體成員共同遵守和奉行的價值觀念、道德理念和行爲準則。主體的明確性、內容的豐富性、操作的複雜性業賦予了班組安全文化獨特而深厚的內涵和重要的使命。
建設班組安全文化是建設企業文化的重要組成部分。班組安全文化創建的方方面面是企業文化的重要組成和必要補充。可以斷定一個沒有安全保障的企業是沒有生命的；而缺乏安全文化底蘊的企業文化同樣是缺乏生命力的。
建設班組安全文化可以進一步完善和健全制度文化建設，充分調動員工的工作積極性，增強責任感和榮譽感，將每位員工的熱情和奮鬥志向引入班組建設的軌道，不斷提高班組標準化管理水平。
人是安全生產的主體，在以人爲本的理念下，建設班組安全文化可整合班組特有的人力資源、管理資源和環境資源等優勢，將先進的思維理念、實踐技能以潛移默化、潤物無聲的方式去影響每一個個體，促進員工隊伍素質的整體提高，使安全文明之花盛開在企業的每一個角落。
建設班組安全文化可改進和創新企業的安全工作。班組安全管理處在企業安全生產的最前沿，是必須牢固築立的第一道防線，是企業搞好安全生產的核心工程。同樣，在改進和創新安全工作中，也具有其不可替代的優越性，是促進和完善企業安全工作的“內部造血”機制。這種內在動力更具有創造力和生命力。如團隊理念在立足自身實踐的基礎上提煉和培育等。
班組安全文化的建設，主要以這幾個方面爲切入點。
一是建設優秀的精神文化，提高班組管理的軟件水平。着重培養班組羣體的安全價值觀和安全生產的主人翁意識，營造良好的安全氛圍，逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，使“安全是企業的最大效益”、“安全是員工的最大福利”的思想深入人心。
二是建設優秀的制度文化，提供深化班組安全管理的組織保障和科學引導。不斷改進和完善班組安全管理的科學指標，制定和實施一整套旨在提高員工積極性的政策措施，將安全一票否決制和量化考覈指標同勞動報酬、獎勵、晉級級等待遇掛鉤，將剛性的制度和人性化的管理相融合，確保安全文化建設在在班組的良性發展。
三是建設優秀的物質文化，提高班組管理的硬件水平。要持之以恆、常抓不懈地加大班組安全裝備和文化設施的投入，爲班組安全文化建設奠定堅實的物質基礎。引進先進技術和設備，提高安全監測水平；升級管理模式，改善工作環境、維護員工健康。力所能及地開展各種教育培訓和文化娛樂活動，提高員工的實踐技能、業務素質和思想水平。
安全文化源自安全管理，並對安全管理的創新和發展。班組安全文化必須建立在班組安全管理基礎之上，並把班組安全管理上升到安全文化層次。建設班組安全文化，是加強班組安全生產管理的重要載體，更是企業安全生產管理和企業文化建設的重要載體。因此，企業安全生產管理在班組，班組安全生產管理在班組安全文化建設。
安全在我心中徵文7
安全是一個人必備的生存條件，如果沒有了安全在心中，死神就在朝你揮手。
安和全是一對孿生兄弟，有安纔有全，求全就得有安爲前提，在生活中，處處可見不安全的現象，但我見到的不安全裏面有一個很大的因素——耍酷！
就在幾個星期前我和爸爸纔剛從易買得裏出來，就看見一個頭發又長又翹的青年走到護欄前，左手插在褲袋裏，用手一撐，想翻過護欄，可萬萬沒想到的是：剛要翻過去時右腳卻卡在了護欄中間，眼看那人頭就要着地時，趕緊把插在口袋裏的左手抽了出來，抓住了護欄，硬生生地把腳從兩根護欄之間抽了出來，在衆目睽睽之下一瘸一拐的走了。
多危險啊！差點鬧出了人命，還好那個小青年夠機靈，但是像他那樣翻越護欄的現象可不好，要是被車撞，死了，也不關肇事司機的事，想申冤也沒處去。
其實，安全很容易以做到：在馬路上，紅燈停，綠燈行，過馬路，左右看；開車騎車時不隨意玩耍，不接聽手機，不跟汽車來賽跑；開車不超70碼，開門時用反方向的手開門……
安全在我心中，只有自己想，自己要，才能做到真安全、真無禍和真無災，才能構成一個美好、和諧的社會，所以：
安全在我心中，寧波需要我們共同攜手！
安全在我心中徵文8
交通安全伴我行
1.我們生活在一個交通便利的社會，每天來往於學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？ “生命安全高於天！”相信大家對這句話一點兒也不陌生吧。這句話說明了生命安全的重要性，金錢、汽車、房子這些東西失去後還可以重新得到，但生命只有一次，一旦失去了就永遠消失了
3.隨着社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是還沒有踏上社會的我們----小學生，也同樣遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什麼呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚！ 4.多少家庭的幸福，都是在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅??留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發生了多少，背後又不知有演繹着多少慘烈的人間悲劇。當你因爲路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣？當你駕車在路上抱怨司機行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因爲違章超車而命喪黃泉。不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，即是遵守交通規則的表現，也是一種文明的行爲。因爲您不僅保障了自己的出行安全，也是尊重他人生命的表現。
6.這樣的生命是多麼的難能可貴，這樣美好的青春年華正在等着我們去享受。而有些人的生命像煙花一樣瞬間綻放，瞬間消逝，徒留給天空一片硫磺雲和星點般的火隕。人的生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好??
7.讓我們一起來呼籲吧：珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命??不要讓血一次次沾染美麗的世
界??所以，無論你在幹什麼，都請深深銘記：你的生命不單單隻屬於你自己一個人，你的生命更深深地牽連着你的家人；將安全牢記在心，是他們對你的希望??
2.上帝是公平的，它是朋友，賜予每個人生命，所以我們必須珍惜。上帝也是吝嗇的，是敵人， 無情的收回我們的生命。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。。
8.太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢？身體髮膚受之父母，你曾經是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。
4.如今，隨着經濟的發展，馬路上的車輛都川流不息的，車水馬龍的馬路上隨時都可能上演一幕幕慘劇，一個個鮮活的生命就消失於輪胎之下。一陣陣歡聲笑語埋沒 在刺耳的喇叭聲中，面對這心驚膽戰的場景，你能不感到惋惜嗎？導致這悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和交通安全意識。
9.一幅幅摻不忍睹的畫面；一個個痛苦掙扎的表情；一句句讓人沉思的話語。每一起交通事故都在間接地拆散一個美好的家庭，人們難道不應該反省嗎？如果我們多加強交通防範意識，如果我們多瞭解瞭解交通規則，那麼，有很多事故是可以避免的。
2.人的生命如同那薄薄的蟬翼，經不起什麼風吹雨打，它是脆弱的，卻又無比堅強。 當我看到一朵鮮花盛開的時候，我爲之高興；可是，當我看着一朵朵花兒慢慢凋謝，不免有些傷感。我的定義中，花開就是生命的開始，花謝就是生命的結束，人的一生中可以看到多少個花開花謝呢？當你看一次時間，時間就悄悄溜走了一次。我不禁感嘆一句——生命如此短暫！
5.人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應該倍加珍惜。
安全在我心中徵文9
一、期盼的喜訊
1986年8月21日，是令我一生銘記的日子。這一天，是爸爸的生日，又是爸爸的祭日，也是改變我一生命運的日子。
那是一個炎熱的夏日，罕見的悶熱，氣溫達到了37°C，幾乎讓人喘不過氣來，知了拖着嘶啞的聲音在喊着，熱”高考結束以後，我一個人在家裏焦急地等待着錄取消息。聽到同學們陸續接到錄取通知書的好消息，在爲他們高興的同時，更增添了幾分焦慮。“終終終，，的敲門聲打斷了我的思緒。、、、“誰呀？”
“郵局的,特快專遞！”
我不假思索地打開門。
“你是何龍嗎？”
“是的，是我。”
“你的特快專遞，請簽收。”
“籤這裏嗎？謝謝！”
送走了郵遞員，我顫抖着雙手，打開了藍色大信封。“華北電力學院”幾個大字像快樂的音符跳入我的眼簾。我被錄取了！我的心情就像剛剛吞了冰淇淋一樣，清爽無比。
“等爸爸回來，一定要給他一個驚喜！”我心裏琢磨着等爸爸一進屋，怎樣逗他開心，甚至還想着要像小時候那樣爬在爸爸的背上撒嬌，再把好消息告訴他。
因爲爸爸爲了工作，很少按時回家。所以，今天早晨媽媽以命令的口吻特意向爸爸約定:“小龍如果被錄取，在家的日子就不多了。今天是你的生日，又是在市區內作業，中午必須按時回來吃飯，讓孩子陪你過生日。”
爲了讓爸爸過好這個生日，決定在媽媽的指導下，由我親手做四個爸爸最愛吃的菜:糖醋肉段、宮寶肉丁、涼拌粉卷、苦瓜炒雞蛋。
11點，我準備了鮮橘汁汽水，做好了炒菜前的一切準備工作，就等爸爸回家吃飯。如果不是爸爸下午還要上班，我一定會給爸爸買啤酒的。
爸爸是濱海供電局用戶班的工人，身體很好，雖已年近半百，但仍能與20多歲的小夥子們比試登高、爬杆。爸爸生在農村，小時候家裏很窮，念不起書，解放後才上了速成掃盲班，吃盡了沒有文化的苦頭。他在電力系統幾乎幹了一輩子，因爲文化水平低，連個班長的職務也沒混上。
父母省吃儉用，把全部的希望都寄託在我和妹妹身上，一心要把我們培養成大學生。他常唸叨，女孩當醫生最好，男孩就得乾電業，苦點、累點沒關係，當然要多念點書，不能只會爬杆、接線頭。
12點，爸爸應當下班了。我想，爸爸不會忘記早晨的約定吧？我們焦急地望着門口，盼望着爸爸的身軀出現。
12點30分，爸爸還沒回來。
12點35分，門前“嘀--”的一聲汽車喇叭響，韓一臣叔叔來了，他是爸爸同事，也是爸爸的好友。
“小龍，你爸受傷住院了。咱們馬上去醫院。”
瞬時，我渾身就像澆了一盆冰水。
二、無言的爸爸
我想，爸爸即使躺在醫院的病牀上，看到兒子的人學通知書後，也會減輕痛苦的。於是，我帶着大學錄取通知書，和媽媽、妹妹一起坐上供電局接我們的轎車，直奔市中心醫12點45分，到了醫院，我們三步並做兩步地跑向急診病房，在護士的指引下，來到了“太平間”。
此刻，等待我們的不是爸爸喜悅的目光和溫暖的大手,而是痛苦的面孔和冰冷的遺體。我全身的血液似乎都凝結了，先是欲哭無淚,之後淚如泉涌。金榜題名的喜悅早已蕩然無存。
我搖晃着爸爸冰冷的身軀哭訴着:“爸--，爸--，你看啊，這是我的大學錄取通知書，你看看啊，是華北電力學院，爸--，你睜開眼睛看一眼吧，這還是你給我報的志願呢，爸一-，爸--”
媽媽暈倒了，妹妹攙扶着媽媽，被護士們送進急救室。
在場的人無不潸然淚下。
韓叔叔告訴我:“你爸爸在今天的作業時觸電了，從水泥杆上墜落，醫院也無能爲力了。”
爸爸遇難後的第二天，他生前的同事、工友來看望媽媽和我們兄妹倆，在我的再三懇求之下,韓叔叔詳細地向我們講述了事故發生的經過。
昨天上午8點左右，爸爸和李龍輝、楊華生三個人接到去飼料門市部裝表接電的工作任務，爸爸是工作負責人。
他們的工作地點和工作任務是：在供電局大門東側不遠處的10千伏濱南線45號杆架設的400伏低壓線上進行低壓帶電作業。
這根水泥杆，高15米，杆上架設了6層線。從上到下分別是千伏濱南線、400伏低壓線、濱海供電局辦公樓的進戶線、路燈鋼絞線、濱海供電局通訊拉線和廣播線。
到了現場以後，爸爸指派楊華生在室內安裝電能表箱和刀閘，自己和李龍輝在室外，放進戶線。在李龍輝做進戶線架時，爸爸自己登杆兒，進行低壓帶電作業。
10點30分左右，爸爸在杆上已接好A、B、C、0四根低壓線?這時，發現南邊的一根(A相線)較鬆，就將升降板向上升高了約20釐米，準備把這根鬆弛的導線重新緊固。
那時，楊華生、李龍輝的工作已經結束，但是沒有主動地監護爸爸的低壓帶電作業，他們就站在距離爸爸工作地點約10米遠的樹底下嘮嗑兒。閒談之餘，楊華生擡頭的時候,正看見爸爸在導線縱橫交錯的水泥杆上用克絲鉗子抽、拽鬆弛的導線。只見爸爸拽了三四次導線後，突然身體倒掛，口吐白沫。楊華生立刻大喊“不得了，老何觸電了！”
當時的情景把楊華生、李龍輝驚呆了，急得他們在電杆下面轉了好幾圈，依然束手無策。瞬間，楊華生拔腿就往屋裏跑，邊跑邊喊:“我去找梯子和班長！”找到班長後，他們倆一起擡着梯子往現場跑，迎面遇到了正在向調度室跑的李龍輝，他說:“我去找調度停電”。事故現場，竟然出現了一個人也沒有的狀況。
當大家回到現場的時候，發現觸電的爸爸已經不是倒掛在水泥杆上了。在水泥杆的橫擔上，只懸掛着安全帶。杆下有幾個人正在忙碌着。近前一看，才發現爸爸已經從安全帶裏滑脫，側着身，半趴在柏油馬路上，頭部枕在一灘兒血水裏,右手掌有兩塊電擊傷的痕跡，右臉頰有一條電擊傷的痕跡。距他10米遠的地面上，有一把膠柄絕緣已經損壞的鉗子。
雖經醫院多方搶救，爸爸終因傷勢過重，在12點15分離開了人世。
三、事故的原因
安葬完爸爸的遺體後，韓叔叔告訴我：現在，供電局正在停產討論，事故調查組正在調查事故原因。3天后,局裏要召開安全生產大會，爸爸的事故將作爲案例在分析會上剖析，他希望我也能旁聽一下。
於是，3天后，我懷着難以名狀的心情走進了供電局的安全生產主會場。
會上，局領導通報了事故經過之後，詳細分析了發生事故的主要原因。
經過事故調查組分析認定，這次觸電事故是一起嚴重違章造成的人爲責任事故。事故的主要責任者就是爸爸自己。事故的原因有三條：
一是爸爸工作失職。作爲工作負責人，他自認爲實踐經驗豐富，在進行低壓帶電作業時,未安排專職監護人。
二是爸爸的自我安全防護意識差。作業中，需要重新緊固鬆弛的導線時，在低壓帶電導線未採取絕緣措施的情況下，穿越低壓線進行工作就是冒險作業。在杆上低壓帶電作業，沒戴安全帽，沒戴手套，沒穿長袖工作服，使用的鉗子絕緣不良，特別是保護自己的安全帶系得不妥當。因此觸電後，他的身體從安全帶裏面滑脫，墜落到地面，造成了二次傷害。
三是工作成員未能互相關心施工安全。從事低壓帶電作業現場沒設監護人就是違章作業。而另兩個人在沒有工作任務的時候，也沒有自覺地執行監護制度。特別是在發生事故後，人員被懸吊在水泥杆上的緊急情況時，又驚慌失措，沒有采取正當的急救措施，失去了挽救生命的機會。
四、安全的烙印
爸爸走了，走得這樣匆忙，沒有來得及跟我們說一句話，沒有來得及看一眼自己兒子的`大學錄取通知書，帶着沒有文化的痛苦，走進了另外一個世界。
爸爸帶着遺憾走了，也留給我們無法彌補的遺憾。
我忍着悲痛，去華北電力學院報到了。爲了彌補爸爸的遺憾,祭奠爸爸的在天之靈，我要發奮學習。
大學畢業後，我回到了爸爸的工作單位，成了一名電業職工，也算圓了他的夢。
如今，每當我想起爸爸，就想到他的遺憾，依然悲痛不已。
如果這次作業沒有這麼多的違章，觸電死亡事故是完全可以避免的，血的教訓發人深省。
教訓之一就是實踐經驗不能代替規章制度。
這次事故的責任者--我的老爸，年齡已近半百，幾乎終生投身到電力生產之中，一心撲在工作上，可謂“經驗豐富”。正是這“豐富的實踐經驗”,滋長了其違章作業的僥倖心理，直至發生事故。可以設想，如果當時按照《電力安全工作規程》要求設專人監護，就能有人制止違章作業；如果按照規程要求對帶電導線保持安全距離，就可能避免觸電事故；如果按照規程要求佩戴安全帽，就可能不被摔傷頭部;如果按照規程要求繫好安全帶，就可能保住生命;如果……總之，這次事故是完全可以避免的，至少不會造成死亡事故。
教訓之二就是工作成員必須互相關心施工安全。
每一個在電氣設備上工作的人員都有發生觸電事故的危險性，互相關心施工安全是義不容辭的責任。誰都有疏忽大意的時刻，誰都有救助別人和被別人救助的機遇。只有工作成員互相關心施工安全，互相監督安全規程的執行，纔會堵塞漏洞，把事故消滅在萌芽之中。
教訓之三就是增強自我安全防護意識。
電力生產的特點之一就是工作地點分散，需要每一個工作人員養成自覺執行《電力安全工作規程》的良好習慣。教訓之四就是學會各種緊急救護方法。
脫離電源是現場搶救觸電人員的基本措施，不會進行心肺復甦和緊急救護，是電業職工的恥辱和遺憾。不正確地實施心肺復甦和緊急救護，就不能救人脫險。
這次事故是戲劇性的巧合？還是對習慣性違章作業的懲罰？不管是巧合，還是懲罰，安全在我的心中卻留下了永久的烙印。
安全在我心中徵文10
——看《中小學生安全教育》有感
保爾柯察金曾經說過：“人最寶貴的是生命，生命屬於人只有一次。”我們青少年的生命是含苞欲放的花朵，即將綻放出迷人的光彩。
我曾親眼目睹過一場事故：我走在回家的路上，老天爺變了臉，天空陰沉沉的，還颳着大風，一個大約八九歲的小學生，揹着書包，也許前方不遠處就是他的家了，他飛快地跑着，跨越護欄，忽然一輛大客車從旁邊駛來，10米，5米，2米……隨着一聲汽車喇叭的長鳴，只聽得“啊”的一聲，那位小朋友倒在了血泊中。我嚇得閉上了眼……後來聽說，那個被撞成重傷的小學生因搶救無效而死亡了。一個好好的生命就這樣夭折了。
一個傾盆大雨的日子，一輛麪包車上載着幾十個學生，因超載這輛車發出“卡卡”的響聲，正準備駛過大橋時，橋下漲了水，瘋狂的大水肆無忌憚的衝上了岸，眼看大水就滿過橋了，可司機依然抱着僥倖的心理向對面衝了過去，結果，車剛走到橋中間，橋垮了，驚濤駭浪淹沒了大橋，淹沒了麪包車，淹沒了車上的這幾十個年輕的生命……
是啊，交通安全是多麼的重要，如果人們都遵守交通規則，如果人們都懂得謙讓，如果人們都知道“行人請走天橋”的道理，那還用紅綠燈幹什麼呢，還要斑馬線幹什麼呢，還要車行道、人行道幹什麼呢？在翻護欄之前，在“與車賽跑”前，(範文網 )在闖紅燈之前，想一想，這樣做對嗎？我們是多麼希望這世上沒有交通事故啊，安全總是眷戀遵守交通規則的人，能“人車共處”那該多好啊！“愛妻愛子愛家庭，無視交規害生命”，我們一定要遵守交通規則，讓生命綻放一朵最美的青春之花！
安全在我心中徵文11
朋友，當晨曦初現，正忙着籌劃一天工作和生活的時候，你是否想到了安全問題?
或許，你會回答：“沒有想過，活得好好的，幹嗎想死呢?”那麼讓我們看看下面的例子。
20xx年，全國各地上報各類中小學生意外事故共發生110起，共死亡188人，受傷1266人，其中61%發生在校外，以溺水和交通事故爲主，造成的學生死亡人數超過了全年意外事故死亡人數的60%。這還只是學校學生的統計數字，那麼如果要統計全國所有的意外事故死亡人數，那數目之多更是觸目驚心的，成千上萬個鮮活的生命在瞬間消逝!
在那無數的數據與樁樁事例的背後是一灘灘刺眼的鮮血，是一具具血肉模糊的屍體，是一個個殘缺不全的家，是一顆顆支離破碎的心，是一份份不完整的愛，是一個個令人不忍目睹的現實!
也許有些人痛失愛人，也許有些人痛失愛子，也許有些人痛失雙親······太多的失去，留下的也只有撕心裂肺的哭泣和對昔日美好的回憶!
可是，人們會有教訓嗎?在每天早上出門前，又會有多少人在心裏告訴自己：“爲了自己，爲了家人，爲了社會，爲了國家，我要小心小心再小心”啊?因此司機速度放慢了，不違章駕駛了;學生不去危險你的地方游泳了，過馬路小心了;家庭主婦用電用火謹慎了······
會嗎?沒有多少人會的，否則一起起意外事故發生的數字還會居高不下嗎?大部分人總認爲，那麼點小事不會讓自己失去生命的，災難不會降臨到自己頭上來的!
可現實就是如此地殘酷，生命，在不經意間失去了，就再也回不來了，留下的只有家人無盡的悲痛。
現在，就在現在，還好好活着的人們，回首身邊的事，看看周圍各個不完整的家庭，體會他們的無限悲傷，在心底告訴自己：生命寶貴，增強安全意識，牢記安全事項，不把自己的生命當賭注，多一些上心，就會多一個完整的家庭。
花紅時，朝來寒雨晚來風。
生和死，往往也只隔着一層薄薄的紙而已!
安全在我心中徵文12
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。我們肩負着國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。
“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從此刻做起。作爲一名安全員，就更就應用——顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規章制度和周到的服務爲人們營造一個良好的生產環境；以辛勤的工作，爲企業的大船護航。
就應做到:
一，搜索端正自己的思想作風。有“職責重於泰山”的職責意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執法的同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現公平、公正、賞罰分明；要不斷創新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。
二，熟練掌握安全專業知識，才能預知危險、分析和控制危險，同時，還務必掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程，以便在安全管理和監督工作中做到依法監督、按章指揮。
三，要有系統的管理理論，提高安全管理業務水平，促進安全管理科學的發展。四，要有崇高的敬業精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、職責意識”，時刻緊繃安全之弦，發現隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態。
人人事事保安全，還在於領導的重視和安全職責制的落實。爲官一任，保一方平安。領導要把安全生產工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監督，維護安全員的權威，控制和杜絕事故生。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術潛力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有透過經常的反覆的安全再教育。
人人事事保安全，採用科學管理手段，透過危險源的辨識，根據後果的嚴重程度和發生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。爲了貫徹我國《安全生產法》和執行《建設工程安全生產管理條例》的有關規定，務必制定本單位安全生產事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、並定期組織演練。安全生產是一項複雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。
安全，連着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
安全在我心中徵文13
安全關係到企業的生存、發展和穩定，是一切工作的基礎，更是涉及職工生命安全的大事，“安全不爲零，一切都爲零”。“高高興興上班來，平平安安回家去”是我們恪守的信念。但是如果失去了安全也就失去了保障，極易出現安全事故。現實生活中，大大小小的安全事故屢見不鮮，尤其是我們這些施工企業更是安全事故的高發點，那些慘烈的文字、圖片和那些永遠倒下了的生命，那些悲痛欲絕的親人的哭喊聲，都在一次次給我們敲響着安全的警鐘。
何謂安全，在我心中安全就是“無危爲安，無損爲全”。我認爲安全生產工作“重在預防”，正如安全方針“安全第一、預防爲主、綜合治理”所說的那樣。作爲一名施工管理人員，身處一線，施工現場存在衆多危險源，如何消除危險源就是我們安全管理的首要工作。
如何消除危險源，我認爲要做好以下幾項工作：
首先，就是要明確管理制度和管理目標，辨識出重大危險源
以我們公司在建項目爲例，項目部組建之後安全管理的首要任務就是促層簽訂安全管理責任書，制定本工程的安全管理制度，明確本工程的安全管理目標，落實安全資金的使用計劃，從制度上保證各項安全措施的落實到位。根據本工程的施工特點和難點辨識出具有針對性的重大危險源，並對重大危險源予以公示，制定措施降低重大危險源的等級，避免偶然事件轉化爲必然事件的概率。
其次，就是消除人的不安全狀態
一個工程的建設主體是人，人的狀態好壞事關工程能否順利實施，所以開工後必須消除人的不安全狀態。如何能夠消除人的不安全狀態，首先就要進行廣泛的、全面的、全員的安全教育，安全教育要做到“橫向到邊、縱向到底”不遺漏任何一個參建人員。 同時明確安全教育是個系統工程，不僅僅侷限在開工時的新工人三級安全教育、安全考覈，施工期間每天需根據每天的施工任務和施工方法進行十分鐘崗前教育，告知施工人員在施工過程中會遇到的危險源和主要施工方法，避免違章作業、違章指揮的出現。定期摸排施工人員情緒的變化，例如施工人員家庭發生重大變故或是帶病作業等，及時開導此類施工人員，直至情緒穩定後方可復工，如達不到施工安全要求可以要求施工隊予以更換。特種作業人員必須持證上崗，項目部管理人員必須核備其特種作業證書，如施工人員轉崗也許進行轉崗前的安全培訓、教育、考覈等。總而言之消除人的不安全狀態是安全管理工作的基礎。
再次，就是消除物的不安全狀態
施工現場所有相關物的不安全狀態是安全的一個極大隱患，必須徹底的消除。我們所說的物的不安全狀態包括施工機械的不安全狀態和施工材料的不安全狀態。
項目部進場後應按照南京市水利工程市級文明工地的要求合理規劃施工場地，原材堆放區、加工區、成品堆放區、油品存儲區及機械停放區應做到合理有效，計算原材和成品的有效堆放高度避免發生大宗材料坍塌事故造成羣死羣傷事件的出現；在油品存儲區及機械停放區設置黃砂箱和乾粉（泡沫）滅火器等必要消防設施，避免火災事件的發生。所有進場的施工機械（大型設備如挖掘機、壓路機、推土機、裝載機等）必須隨機攜帶出場合格證、檢驗合格證及車輛保險等，進場後項目部專職安全員需檢查設備的完好情況並做檢驗記錄，不允許施工機械（大型設備）帶病作業，作業時派專人指揮，定期檢查施工機械（大型設備）是否處於完好適用狀態，避免機械傷人事件的出現，由此可見消除物的不安全狀態是安全管理工作的關鍵。
最後，就是要不斷的加大安全投入
安全第一，預防爲主！關於安全生產方面的投入要不斷的貼近工程實際。在如今公司不斷加強和控制生產、管理成本的同時，對勞動保護和安全防護設施的投入絕對不能因此降低。作爲施工現場第一線，更是需要不斷加大和完善作業現場的安全投入。畢竟，
在安全生產方面投入的預防成本相比一旦發生安全事故後所造成的損失要少之又少。
現場施工人員是安全生產主力軍，我們要不斷的結合我們身邊的工作實際將安全生產工作做得更好更全面。“前車之鑑。後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。我們要不斷積極營造“以人爲本、關注安全、關愛生命、人水和諧”的安全生產氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓“安全” 這個永恆的主題深深烙印在我們每個人心中！
xxx年6月9日
安全在我心中徵文14
事故源於疏忽，安全來自預防。無論從事哪項危險作業，都必須事前做好預防工作。疏於防範盲目從事，待險象環生時倉促應戰,必然陷入被動，如同盲人騎瞎馬，夜半臨深池。只有事前預防，才能控制危險,防患於未然。
積極預防，以預防爲主，乃是企業控制事故、實現安全生產的根本保證。
電力企業工作任務繁重，並且危險性大。比如高處作業，安全帶系不牢會引起墜落，高處落物會使人致傷，甚至奪走生命。從事危險性大的作業，如何既能保證作業任務的順利完成，又能使作業人員的生命與健康得到保護呢?就是事先預防，在作業前，做好充分準備，制訂和落實安全技術措施，把危險控制在相對安全狀態。
在生產任務與安全發生矛盾的時候，必須堅定不移地把安全放在第一位，在保證安全的前提下完成任務，有備無患，防患於未然。
電是目前工農業生產和人民生活不可缺少的能源，SP麼如何用好電、安全用電以及如何搞好電力安全生產這個問題，始終是人們心中的大事。
強大的電力是通過導線來傳送的，它就像人體的大動脈一樣，源源不斷地輸送電能。如果動脈出了問題，將會造成不良後果,損失將會很大，所以必須保證大動脈的暢通無阻。
作爲配電運行人員，必須有很強的責任心，時刻想着線路的安全運行情況，對10kv線路有針對性地巡查。
在雨季到來之前就應該做好各條線路的防洪工作，對有可能被雨水沖刷的地段及時上報，採取有效措施,防止電杆被洪水沖刷，如打臨時拉線加固杆塔等。
夏季雨水比較多，樹木生長得也比較快，在線路下方的樹木有可能對線路造成危害。運行人員應掌握線路各個地段樹木的生長情況，對超高和威脅線路安全運行的樹木應及時上報，並徹底砍剪。
要在沿線對廠礦、機關、農村、學校、居民等用戶進行保護線路安全的宣傳工作，嚴禁對線路進行破壞，嚴禁在線路下方放風箏、射擊或打靶等。不許在電杆及拉線附近取土、拴牲畜等。電力線路是輸送電能的重要設施,大家要自覺保護電力設施的安全，使設施能夠安全運行,爲社會造福。
要進行特巡，對重點地段進行重點巡查，如導線接頭、引流開關、避雷器等部位。在故障巡視時，要及早發現故障點，儘早檢修，消除故障,使大動脈暢通無阻。
變壓器、箱變相當於人體的心臟，在電力系統中起着重要的作用，所以必須保證安全穩定運行，使廣大用戶能夠連續不斷用上電能。必須對變壓器加強巡查，看是否有發熱、缺油、聲音異常等現象。對漏油嚴重的變壓器應及時進行更換，防止發生故障。
低壓臺區分佈在大街小巷等各個角落，就像人體的毛細血管一樣。低壓線路通向千家萬戶，爲人民和廠礦提供電能。這部分線路安全也非常重要，它直接接觸用戶，所以必須保證安全，不能發生任何問題。要向用戶講解安全用電的常識，發現問題及時與供電部門取得聯繫，避免發生觸電事故。對老舊設備及時更換和維修，確保用電設施安全運行。
電力生產人身安全是重中之重。必須把保護人身安全放在首位。一人安全全家幸福，如果發生人身事故將會給家庭帶來痛苦，給社會帶來負擔。過去血的教訓時刻在提醒我們，一名職工在無人監護下就登上帶電變壓器臺，造成觸電身亡,這次事故暴露出作業人員的安全思想淡薄，自我防範能力差。電力生產始終強調安全，如果沒有安全，什麼都是零。只有安全才能有效益，在保證安全的基礎上，才能開展其他工作。作爲配電運行職工，應該有較高的責任心和事業心，並且有較髙的業務技術素質，才能擔當此任。運行班在工作中經常接觸帶電設備，有一定的危險性。根據運行班的工作性質，我們在停電和送電工作中採取了有效的防範措施，如:嚴格執行工作票制度，加強監護，使用合格的絕緣工具，保證安全距離，作業現場設專人監護等。
安全在我心中徵文15
“哎呀！好可怕呀！”今天下午從三（5）班教室裏傳來了一陣陣此起彼伏的驚呼聲，原來我們正在觀看《安全在我心---冬季安全教育》的影片呢。
影片向我們講述了冬季容易發生的安全事故，比如：燃氣中毒、燒傷、凍傷、摔傷……還介紹了事故發生後我們應該怎樣進行自救，我從中學到了很多安全知識。
看着一個個觸目驚心的鏡頭，我就意識到了生活中隱藏着很多安全隱患，不注意的話會給我們看來很多傷害。其中，我感觸最深的就是意外傷害，因爲在我們身邊天天都上演這樣的鏡頭。
鏡頭一：下課了，有的同學在樓道里急速奔跑，橫衝直撞，“撲通！”迎面撞倒了一位瘦弱的女生……
鏡頭二：下課鈴響了，男生們在打鬧，一位同學舉起拳頭準備打對方，誰知一拳打破了玻璃宣傳欄，“嘩啦！”碎玻璃掉了一地……
鏡頭三：樓梯上，同學們你推我擠，“哎呀！”有人差點跌倒……
這些危險的鏡頭告誡我們要時時刻刻注意安全，注意自己的行爲規範，做一個舉止文明、禮貌的小學生。願安全的種子播進每個人的心靈，讓我們因此生活得更美好！
