【實用】安全演講稿4篇

演講稿是作爲在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在我們平凡的日常裏，能夠利用到演講稿的場合越來越多，那麼，怎麼去寫演講稿呢？以下是小編爲大家整理的安全演講稿4篇，希望對大家有所幫助。

安全演講稿 篇1

各位領導、各位評委、各位同事：大家好！我是來自鐵廠作業區的調車員邢啓剛，很榮幸能參加這次演講會。作爲一名一線職工，今天我在各位領導和同事們面前談談我對“安全責任，重在落實”的理解和認識。所以我演講的題目是《警鐘長鳴有行動 安全責任在落實》。

安全生產是企業發展的前提和基礎，是實現效益的基本保證。即將到來的20xx年6月，是我國又一個“安全生產月”。“安全責任，重在落實”的活動主題，再次呼籲我們將落實安全責任作爲踐行“安全第一”的恆定路徑。

安全繫於責任，責任重於泰山！安全責任重在落實，要做好安全工作說一千道一萬，關鍵在於落實安全責任。應着力完善安全生產責任制，保障安全生產責任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，加強職工隊伍的管理，強化組織績效考覈促進責任落實，深化安全生產思想保障工作。才能把安全工作做細，做好。人——最寶貴的是生命，沒有生命，一切無從談起。安全責任，就是生命的保護神。

然而，許多安全事故的發生，並不在於制度的缺失，而是在於管理者和操作者安全責任意識的淡薄，在於管理安全工作的不

到位。將責任落實工作作爲今年安全生產的主題，可謂是切中要害。就在前不久的5月17日，湖南工業重鎮株洲發生了一起本不應該發生的事故。正在施工的株洲紅旗路高架橋突然坍塌。而橋樑坍塌時，一段橋面正在進行施工拆除。而在當時，橋下仍能通行車輛。聽到這一消息，人們的第一疑問就是，爲什麼正在進行拆除施在的橋樑，爲什麼沒有封鎖現場？是沒有意識到安全的重要性嗎？如果說在拆除橋樑時沒有對安全進行佈置，顯然是不準確的。株洲紅旗路高架橋坍塌事故中，最大的教訓就是安全責任沒有狠抓落實。既然決定要對紅旗路高架橋進行爆破拆除，事故發生時，高架橋下卻車來車往，高架橋拆除作業中最基本的“封閉施工”和“安全生產”在一定意義上說，成了會議上的“口號”，文件上的一段話語，在最重要的實際操作環節卻“掉了鏈子”。

在冶金企業裏，鐵路運輸具有快捷、高效的優勢，是企業生產中不可缺少的環節。抓好鐵路運輸的安全管理工作，落實安全責任、執行規章制度才能保證生產順行，這就是我們的態度，也是我們的原則。因此我們就要事事講安全、時時講安全,在做每項操作前都要考慮安全，做到小心謹慎，標準操作。特別是在違章操作、習慣作業、僥倖心理作怪時，我們的主觀意識更要堅強，同自己的不良意識作鬥爭，去戰勝這種心理，這樣就會防止很多事情的發生，很多事故就會避免。否則，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛的代價。

20xx年8月19日5時45分左右， 鐵廠作業區發生一起嚴重的影響高爐生產事故。事故原因是扳道員劉俊在扳動道岔時，沒有執行扳道員操作程序，在1005機車要道時，道岔沒扳動就顯示開通信號，致使1005機車緩道將道岔擠壞；隨後在發現道岔擠後，本應上報調度進行處理，但扳道員沒有上報，又將1005機車車列放進2#爐鐵水線，造成鐵水車脫線，而導致影響高爐晚點的原因。由於性質惡劣，給予劉俊行政警告處分，發放生活費三個月，並調離原崗位；班長、乘務員和作業區管理人員也受到相應的處罰。這起事故正是因爲劉俊沒有認真落實操作程序和安全責任，才鑄成大錯。

作爲一名鐵廠區的調車員，鋼花鐵水與我們相伴，只有憑藉我們閒熟的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，才能把一車車鐵水送達目的地。“安全責任重於泰山”，可見落實安全責任有多麼重要。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩完成每次鐵水倒運，這樣就是一個合格的調車員。所以，安全是我們的責任，安全使我們的保障。我們靠規章制度來保證我們的安全，我們還有什麼理由不重視規章、不遵守規章？不認真落實安全責任到每一個人？

追根結底，安全就是我們行車崗位的命根子，我們不僅要在思想上認識，更要在行動中認識。一切事故都可以預防，只要我

們有強烈的安全生產意識，自覺地遵守各項規章制度，強化責任落實，對自己的安全責任做到心中有數，實時掌控，那麼安全生產就一定有保證。

安全生產是環環相扣，每一環節都容不得半點閃失。安全責任 重在落實——強化安全意識，立足崗位，更加自覺地認知自己所肩負的安全責任，更加自覺地從細節入手履行自己應盡的安全責任，更加自覺地把落實安全責任作爲熱愛企業、忠於企業的`定律，以個人盡責累積團隊盡責，以團隊盡責共築企業平安屏障，以良好的安全工作業績迎接中國共產黨90華誕！

謝謝大家！

鐵廠作業區：邢啓剛

20xx年5月30日

安全演講稿 篇2

航空安全是航空公司開展工作的首要目標，更是每一個民航人心中執著堅守的信念。

客艙安全是飛行安全的基本保證。雖然飛機仍是所有交通工具中安全係數最高的交通工具，但是旅客乘機安全意識薄弱、工作人員操作失誤等人爲因素仍成爲航空安全的一大隱患，這就給航空公司和客艙部提出了更高的服務要求。

乘務員——客艙內的靈魂人物，我們需要以客艙安全管理爲基礎職責，提高業務水平，規範操作流程，肩負起客艙內部安全以及對旅客進行安全管理的重任。客艙安全取決於乘務人員和旅客的相互理解和相互配合，所以乘務人員不僅要做好本職工作，還要擔負起管理、引導旅客的責任。

飛機的應急出口的作用與地面上的應急出口的作用是一致的，都是在緊急情況發生時，用來疏散旅客，最大限度的保障生命安全的出口。通常應急出口會有一個紅色的手柄用於打開安全出口，在安全狀況下，坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會出現意外情況。在以往的事故中，就有由於旅客的好奇和安全知識的薄弱而擅自開啓，導致飛機延誤或是釀成重大事故。例如海口的一次事故，由於一名女乘客隨手啓動座位旁應急出口，致使飛機航班延誤4個多小時，如果不是當時乘務人員及時發現，將會造成無法彌補的後果。因此，我們會向坐在應急出口的旅客鄭重告知他們：現在所坐的位置是本架飛機的應急出口，由於這些出口已經處於應急備用狀態，正常情況下請不要觸動紅色應急把手，以免誤放應急滑梯。在緊急情況下請聽從乘務員的指揮，協助乘務員打開出口，幫助旅客撤離飛機。在前排座椅背後的口袋裏備有出口旅客須知卡，請他們詳細閱讀。如有任何疑問請向我們提出來，我們會給予及時的答覆。

另外，應急出口處會比其他的位置寬敞一些，這也是爲了在遇到緊急情況下可以保障應急出口處的暢通。可是很多旅客會自主調換座位，這樣就會給客艙安全造成隱患。因爲通常坐在這個座位上的旅客，在遇到緊急情況需要疏散旅客的時候，他就不僅僅是一名乘客，同時還會成爲協助乘務人員疏散乘客的幫手。因此老人、孩子、孕婦、殘疾人或是有類似心臟病等病症的患者不適宜在此就坐。對於在應急出口就坐的旅客，我們要及時向他們說明爲了飛機上所有旅客的安全，請他認真閱讀《應急出口座位注意事項》，其中規定了坐在應急出口座位旅客的責任和義務。在一次執行航班任務時，我遇到一位老年乘客，他的座位處於緊急出口處。我去向他說明，希望他和旁邊的一位男士調換一下座位，這位老人很固執，他認爲他買了機票就應該享受他的權利。我很耐心的向他解釋了應急出口的作用以及航空公司爲了保證旅客安全而制定的安全規定，並且說明了理由。在與老人溝通時，我始終面帶微笑，耐心細緻的回答老人提出的問題，最終老人很通情達理的同意調換座位。客艙安全不僅需要乘客的理解與支持，同時還要求我們乘務人員要提高服務質量，端正服務態度，以微笑、耐心、細緻的工作作風來贏取旅客的理解。

近期由於乘務人員操作不當，麻痹大意而造成的滑梯外放事故時有發生，這就給我們工作時的操作敲響警鐘，告誡我們必須要規範操作。在今年三月我執行的一次航班任務中，因爲全組人員的共同努力，消滅了事故隱患。在飛機艙門關閉後，我下達了“各門操作艙門分離器”的指令，乘務組按規定操作艙門分離器並進行換位檢查。當飛機在重慶落地後，我收到了Ｌ４門負責乘務員的報告：“Ｒ４門滑梯已經解除預位並交叉檢查，但在操作解除Ｌ４門預位時用力較大。”我當即要求該區域乘務員不要開啓L4門，並報告機長。旅客下機完畢後，我與機長及時與重慶機務人員聯絡進行檢查，並將結果填寫在《客艙記錄本》上。在後續的飛行中，我與組員密切注意監控L4門的情況，經全體機組人員的共同努力，未發現艙門異常，順利完成飛行任務。在返回烏魯木齊機場後我又將此情況告訴基地的機務人員，以便他們及時檢查維修。滑梯預位是一項容易麻痹大意的工作，在白雲機場就曾出現過由於乘務員在開啓機艙門時不小心碰到開關，結果在旅客登機時看到滑梯外放，很多乘客以爲是飛機發生故障着實下了一跳。重新將滑梯卷放回原位，給地勤人員帶來不必要的麻煩，同時還耽誤了乘客的寶貴時間。所以爲了保證客艙安全，在操作中必須明確預位職責，必須聽從乘務長指令，必須按章進行規範操作，必須與機組溝通確認，必須保證兩位乘務員同時在位進行操作，嚴禁違章替代行爲，操作時要做到“眼到、手到、心到。”旅客信任我們，將他們的生命財產安全交給我們守護，我們一定不能辜負他們的信任，切實履行自己的責任。

我們的工作只有在認真、細緻、負責的態度之下，才能順利圓滿地完成一次又一次航班任務。相信我們心中堅守的信念，過硬的專業技能和爲了客艙安全做出的不懈努力都將成爲客艙安全永恆的守護！

安全演講稿 篇3

各位老師、各位同學：

早上好！今天我國旗下演講的題目是“安全教育，警鐘長鳴”。

校園，是我們成長的搖籃，是我們學習的樂土，是我們另一個大家庭。可是危險的陷阱也時時刻刻地隱伏在每一個角落，擁擠的樓梯口，也許又將演繹一場悲劇；歡樂地奔跑中，又何必不是如此？

人生最寶貴的是生命，只有生命的存在，才能去實現更高的人生價值，才能創造財富，才能使世界變得更美好。只有同學們的歡聲笑語，活潑身影，才能使我們的校園充滿陽光，充滿生機。但是人的生命又是非常脆弱的，交通事故猛如虎狼，火災頻頻，食品中毒接連不斷，游泳溺水和玩耍墜樓等等無不威脅着生命安全。據不完全統計，全國每年平均有1。6萬名中小學生非正常死亡，平均每天有40名中小學生屬非正常死亡。一件件血腥的報道，令人膽戰心驚，一幕幕慘劇目不忍睹。忽視生命，帶給社會、親人的就是悲痛欲絕的心身，沉重的打擊，到那時，這一切都爲時已晚。

同學們，我們都知道，花謝了可以再開，燕子飛了可以再回，但是生命只有一次，不能再生，再不會重來，一旦逝去，便無法追回。

目前，國家已提出“安全第一，預防爲主”的口號，呼籲人們牢記安全知識，社會的各種新聞報道中，也提醒人們安全第一，不要因一時快樂而失去寶貴的生命。學校更是苦口婆心，開展“安全知識講座”、開展“知識競賽”，只爲了讓同學們時刻牢記安全的重要性。有一句話說得好：“安全，雖是個抽象的詞語，但從某種意義上來說安全不僅屬於我們自己，更屬於我們的父母，屬於關心我們的人，屬於社會、國家”。是呀，安全比學習更重要，是每個人的屏障。校園雖處處鳥語花香，快樂永駐；但安全之隱患卻無處不在。對此，我提出以下建議：

一、同學團結、和睦相處，合理解決矛盾，爭做文明新港學子；

二、課間不追逐奔跑，上下樓梯不擁擠，不滑欄杆，不攀爬登高；

三、遵守學校規章制度，講究飲食衛生，養成良好衛生習慣；

四、強化“防火災、防觸電”意識，對自己負責。

生命是多麼美好，安全是多麼重要。同學們！校園是我們最溫暖的家！爲了這文明的校園，爲了我們的快樂成長，讓我們從現在做起，從小事做起，嚴格要求自己，改正不良行爲。學習上我們要刻苦認真，不虛度年華；在做事上，要勤勤懇懇，講究誠信，才能讓我們的生命更有價值。願我們的生命之花常開不敗，讓我們的安全警鐘時時長鳴！

安全演講稿 篇4

各位領導，老師，親愛的同學們：

大家早上好！今天，我演講的題目是《珍愛生命，安全第一》。

人類最基本的需求除空氣、水、食物外，就是安全。有安全才會有生命的完整，有安全生命纔有延續的保障。我們作爲21世紀的中學生，是祖國未來的希望。生命安全無論是對於我們自身還是國家，都是至關重要的。但是近年來，許許多多青少年安全問題層出不窮。據統計，每年因各種安全事故非正常死亡的學生達1。6萬名之多，也就是說，幾乎每天就有一個班的學生在消失。那些觸目驚心、血淚交織的安全事故一次又一次沉重地敲響了生命的警鐘。

爲了保護我們青少年的生命安全，國家出臺了各項法律法規作爲我們生命安全的一道防線。我校也將學生的生命安全當作頭等大事，制定了各項規章制度，進一步深化讓標準成爲習慣教育活動，通過規範教育月等活動，提高了我們的安全意識，培養了我們的自我防範能力，爲我們的生命安全提供了重要保障。

國家、學校與社會的保護固然重要，但作爲中學生，自我保護尤爲關鍵。只有具備自我保護能力才能從根本上保障我們自身的生命安全，我在此向全體同學特倡議如下幾點：

1、培養高度安全意識，留心安全隱患。我們的學習生活中或多或少都會存在一些安全隱患，樓梯或陽臺扶手損壞、電源插座沒有按正確方式連接，門窗插銷不牢固等，都有可能引發安全事故。當我們發現這些安全隱患的時候，應及時向老師彙報，切勿自行處理。在小事中注意安全，防患於未然。

2、養成良好習慣，注意行爲安全。在宿舍中，正確地用火、用電，不點燃明火，不亂改電路，不用溼手觸摸電源插頭；在教室、走廊行走時，不推搡打鬧，高聲喧譁，禮讓爲先，有次序的上下樓梯；參加體育運動、做實驗時，嚴格按照老師的指導，防止因意外事故而受傷；實踐活動時，儘量避免靠近水邊湖邊，不玩危險的遊戲等等。

3、調節情緒，心理安全。生活中不免會與其他同學發生摩擦、誤會，這是很正常的。一些同學遇到問題時易衝動，不考慮後果，採取找人、打羣架等暴力方式解決問題，給他人的身體和心理造成了不必要的損失，自己也因違反了學校有關規定而受到懲處，得不償失。當遇到這樣的問題時，我們應當冷靜下來，多想想後果，三思而行，以學校有關規定規範自己，採取正確的方法解決問題，而不只是用拳頭說話，爲構建安全、和諧的校園環境做自己應盡的義務和應有的貢獻。

4、提高自救能力，掌握自救本領。生活中存在一定的自然災害機率，當危險發生的時候，我們應冷靜思考，分析狀況，最快地找出正確的逃生方法。如當地震發生時，應立即到牆角等地點蹲下，用枕頭等較柔軟的物品保護頭部，朱振國後迅速有序撤離現場，到空曠的地點集合；當火災發生時，應用溼毛巾捂住口鼻，俯身有序撤離疏散，不到萬不可以決不可用跳樓等極端方式解決。

同學們，我們每個人的現在都與未來相連，自身都與家庭相連，榮辱都與整體相連。讓我們乘着安全的翅膀，把握好有限生命的每一個瞬間，美麗地翱翔吧！

我的演講完了，謝謝大家！