收費員實習心得
我們在一些事情上受到啓發後，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那麼心得體會該怎麼寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編收集整理的收費員實習心得，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
收費員實習心得1
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我已經在官渡收費站現場實習將近三個月。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關懷，讓我的業務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩重。這些業務爲我往後的工作提供了紮實的基矗下面我來總結一下這幾個月以來的工作經驗和感想。
第一，在服務方面：作爲一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等於包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，着裝乾淨整齊，態度誠懇，用語文雅禮貌，業務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發生爭吵、打罵現象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在業務方面：古語云：“三人行必有我師焉”，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持着錯誤率爲零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恆，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也爲工作提供了歡快的心情，爲形象提供了有力的保障。
不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往後的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員。
本人自入職以來，嚴格遵守公司規章制度，思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各部門安排的各項任務。
在職期間，使我個人在工作中學到了很多的經驗，從經歷的每件工作中去總結工作經驗，學習並且已經適應工作環境，並且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創新，這是我個人成長中的一段寶貴的經驗。回顧一下這四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，說起來還真的有點不習慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鐘的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠了，隨着時間的流逝，以及同事、領導對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少，也收穫了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進廠工作時，自己對一些軟件方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導，才能讓我儘快掌握、熟悉工作;也在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。
進入公司以來，我的工作主要是協助“6S”的推行，進而執行“6S”。雖然我進廠時間不長，但也就這一個多月的時間把工作情況總結如下：
1.十一、十二月是公司開展6S活動，在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6S活動，經過前面三個月的努力，各個部門所負責的區域在6S活動中均取得了很好的成果，“6S”意識已經逐步深入人心，各部門工作現場均有明顯改善(從6S專欄看板上的照片就可以看出)。
2.6S推行辦公室就6S深入推進工作制定了詳細的工作計劃，針對不同部門制定不同的6S活動檢查表，並進行了現場考覈評定，評選出每星期的6S先進團隊，每月會根據各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績，給予優秀團隊現金獎勵。爲了公平的開展6S評比活動，6S推進辦公室特根據各部門小組實際情況進行了權數制定，保證了評比的公正性。
3.活動中，針對職工開展6S活動的方式方法、意義、作用等概念不夠明確的情況，6S推進辦公室特制定在每星期的6S檢查中，不定時抽查各部門人員對6S含義的'真正理解，並針對每次檢查出現的問題進行了重點檢查，檢查以突擊抽查方式進行，可以有效地提醒各部門團隊6S活動重在堅持。
4.6S推行辦公室還開展了6S樣板區及閃光點的評選活動，並建立了6S活動排行榜(6S考覈統計表)對各部門團隊進行綜合評定，將日常工作中取得的成績，出現的不足與6S掛鉤，總體情況反映在排行榜(6S考覈統計表)上，各部門團隊詳細情況見(6S考覈統計表附頁)。
5.並對評選爲6S樣板區的團隊頒發“6S活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗，並給予一定的物質獎勵。
6.經過這段時間的“6S”推進工作，公司開展的6S活動又上了一個新臺階，但是我們深知6S推進工作任重道遠，對於取得的成績我們將予以激勵，對發現的不足我們將鞭策改進，力爭將 6S 活動持續有效的開展下去，爲建立現代化管理企業打好堅實基矗
隨着“6S”活動的全面推行，可以預料我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。爲此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爲公司付出我應有的貢獻。
新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。
收費員實習心得2
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也常常因爲不熟練，時不時的還會有小差錯。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導，我由最初的緊張不安到現在可以上手操作，感覺收穫很多。
收費站實行的是半軍事化管理，有着嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費服務是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。微笑服務是高速公路收費工作的`重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態，用甜美的微笑和優質的服務爲廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的瞭解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速公路收費人員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重複着文明用語、忙於收費和髮卡，每天呼吸着大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接着五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往着天南地北的司乘人員。這份工作，意味着傾心付出，耐心堅守，細心服務，忙碌而又偉大。
在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作經驗，通過勤學多練不斷提高自己的業務能力，力爭早日做一名領導放心、司機滿意的合格收費員。
收費員實習心得3
從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我被分到了收費站實習。在實習期間，同事們都傾心傳授我收費知識和業務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細緻、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕鬆自如。經過一段時間的實習，我逐步掌握了高速公路的收費知識，感受深刻，主要體現在以下幾個方面：
一、加強學習，提高自身綜合素質
通過對高速公路收費相關的各種法律法規，以及我省頒發的各種收費政策性文件進行了的.學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒佈的文件精神充分領會和運用，才能徵好費，服好務。
二、收費崗上操作，必須細心認真
通過跟班的方式學習崗上操作，在老員工的細心指導下，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口髮卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們在崗一分鐘，用心60秒，愛崗敬業的精神。
穩、準、快，處理各種特情車問題是自身素質的綜合體現。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察學習，我做到了政策把握到位、業務熟練，在處理問題時做到誠心、耐心、細心。
在以後的日子裏我會不斷努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員。
收費員實習心得4
有幸，能在收費員的崗位上體驗、學習。
我想，這將是我今後乃至一生寶貴的財富。
凌晨5點半，掙扎再三後強迫自己睜開眼睛，因爲坐在入口的崗亭裏不能閉着眼睛髮卡YY睜開眼，四周漆黑一片，盯着天花板晃過神來，原來是一場夢。剛閉上眼睛沒多久就聽到鬧鈴響，新的一天開始了。
判車型，這是一個新的收費員要上的第一課。完全打破了我以往看車的習慣，況且以前哪裏懂什麼一、二、三型車是個什麼概念，原來看車不是看大小的.，要看車頭高度，要看軸距，要看幾根軸，要看幾個輪子，
鍵盤操作，這哪裏和平時電腦鍵盤的排列一樣，完全打亂，找了好半天的上下鍵，且操作的時候不能按錯或者碰到任何鍵，因爲你都不知道什麼時候不小心多碰了A確定，然後公務車打出發票，更加不能手忙腳亂的按錯YY慢就慢吧，小心翼翼的A觸摸着每一個按鍵YY
作息規律，對於從來沒有上過夜班的我來說無疑是個挑戰，0：00—8：00，8：00—12：00，18：00—0：00，我默唸着這一串上班時間不由對00：00—8：00這組數據心生恐懼（不過後來證明人人都可以熬過來的）。
數錢，我的數錢方式不止一次的被不止一個同事說成是A老闆數錢法（乍一聽好像還是夸人的），且還是那種私營小作坊老闆或者是暴發戶老闆的方法，再一看同事們，個個堪比銀行工作人員，甚至還有八個手指頭齊上陣的！
拿錢不當錢，此話怎講，以前不要說真錢假錢分辨不清，就是別人找的錢也看都不看的隨手一塞，好不容易認真看了一次一百元還因爲分不清20__版和20__版鬧了笑話。現在可不一樣，每天都睜大眼睛仔細辨認每一角錢，畢竟在實習期間不能錯數是我的目標。
當然，實習收費員做到現在，也留下了諸多後遺症，比如說：在街上看到車不看什麼牌子，不考究靚不靚，就想它是幾型車；拿起電話就準備聽到接通的聲音，然後直接說話；一拿到錢就一看、二摸、三聽，且看到張張錢都像假的；夢話都是給司機指路。嘿嘿，但是我覺得無所謂，因爲我知道之所以會有A後遺症@是因爲緊張，之所以緊張是因爲在意，之所以在意是因爲我全身心的投入了，因爲我很認真的經歷了，將來回憶起來也就無憾了。
最後，只想很真誠很真誠的向各位兄弟姐妹們說聲：我這個收費菜鳥給你們添麻煩了，謝謝我的師傅們，大家辛苦了！
收費員實習心得5
緣分是一個很奇妙的東西，她把天南地北的我們帶到了湖北交投，帶到了鄂西高速，讓我們相聚在金秋十月裏共同學習，共同進步。鄂西公司是一個很有魔力的地方，她讓我體會到，青春就該肆意飛揚，要把最美的微笑帶給旁人，最暖的話語帶給故鄉!
不知不覺，進入XX管理所已經三月有餘。猶記得剛到鄂西高速報到的那天，綜合管理部辦公室裏熱情貼心的同事們緩解了我的忐忑不安和手足無措。到XX管理所後，和諧溫暖的同事們、噓寒問暖的後勤阿姨們以及廣場上迎風飄揚的旗幟，都讓我在這裏找到了歸屬感。我也慢慢地從彷徨、恐慌、頻繁出錯到了冷靜、清晰、漸入佳境。內心也曾有過否定和迷茫，但現在明白了，更多的是該有責任和擔當。
隨着時間的流逝，原先的激動、好奇與憧憬漸漸淡化，取而代之的是踏實、安心和對這個職業更加深沉的喜歡。回首這一路的跋涉，我更無悔於自己的選擇。人生就像一場旅行，不必在乎目的地，在乎的只有沿途的風景，以及看風景的心情。忠於內心，無愧於內心，我想，這便是對自己最好的交代。
湖北交投，拼搏奉獻是你，純粹堅持亦是你。我曾讀過一個故事，《富春山居圖》是六百多年前，年過七十的黃公望在小城用三四年時間所作，小城裏的人都忙碌着，而黃公望和他的畫作只是一個看似無用的人，做了一件看似無用的'事而已。然千百年過去，當年庸碌之輩早已煙消雲散，那不起眼的老人終成了小城最偉大的記憶。不計功名，敢於堅守，爲了心中的熱愛而甘受寂寞，遠離喧囂浮躁的外界，不正也是交投人所傳承的精神麼!近日，港珠澳大橋的通車讓世界瞠目結舌，刮目相看;讓國人熱血沸騰，熱淚盈眶。祖國偉大的建設者們日夜堅守、櫛風沐雨、奮力拼搏九餘載，終讓天塹變通途，讓不可能成奇蹟!這樣的奉獻，這樣的堅守和純粹不也在每一個交投人的身上體現得淋漓盡致麼!
而作爲收費員的我們，是平凡崗位上璀璨的星星，是高速路上最靚麗的風景線，用微笑和奉獻不斷地迎來送往。未來，我們將在三尺崗亭裏揮灑汗水和淚水，收穫喜悅與感動;伴着晚霞和朝陽，度過春夏與秋冬。長久陪伴我們的將是汽笛與司乘、鳥語和花香，是孤獨與寂寞、思念和牽掛……道阻且長，行則將至!願我們不忘初心，不忘使命，風雨霜雪同前行，日月光華共燦爛!
收費員實習心得6
時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。在這一年裏，我在這裏工作着、學習着，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這裏我深表感謝!
作爲收費員這個崗位，每天就是對着不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重複着一收一付的簡單的操作，不需要很高的技術含量，也不必像其它科室的醫生要承擔性命之託的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了，在任何一家醫院，收費處是一個窗口單位，收費員是患者首當其衝要面對的，收費員不僅代表着醫院的形象，同時也要時刻維護醫院的形象，一個好的收費員會在最短的.時間內讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿意，對醫院滿意。
下面將我在20xx年的工作向大家彙報。
一、收費工作
在20xx年這一年裏，瑣碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那樣每天在重複着機械的工作，但我沒有簡單去機械的重複，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的窗口形象;同時也在貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到裏面去，看到真正的內涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好。在財務的指導下認真學習相關制度規定，更好的完成每一項工作。
二、新農合、醫保方面的工作
我院從20xx年3月份成爲醫保定點單位，20xx年12月成爲新農合定點醫院，雖然在之前進行了幾次有關方面的培訓，但當真的開始的時候心裏還有一絲絲的緊張，感謝院領導的信任與支持，同時也感謝與的幫助，我逐漸理解了新農合、醫保政策，並在不斷的操作中掌握了新農合、醫保知識。新農合、醫保不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去，現在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫保的嗎，能報銷嗎，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫院的麻煩。對醫保病人門診住院的流程全部掌握，由於醫保病人較少，操作還是較慢，以後將加強醫保有關的操作訓練學習。
三、20xx年的工作計劃
20xx年已將要翻過，20xx年的腳步就在耳畔，20xx年一年的工作已經成爲過去，再好的成績也化爲雲煙，20xx年我要更加努力工作：
1、進一步提高服務水平，減少差錯，保證服務質量，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作最好的褒獎;
2、認真的學習新農合、醫保知識，掌握新農合、醫保政策，按照院內要求配合醫保辦做好各項工作;
3、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊;加強與各個科室的溝通協作，最大限度的利用現有院內資源，服務病人，爲醫院的發展貢獻自己的微薄之力。
最後，我要再次感謝院領導和各位同事在工作和生活中給予我的信任支持和關心幫助，這是對我工作最大的可定和鼓舞，我真誠的表示感謝!在以後工作中的不足之處，懇請領導和同事們給與指正，您的批評與指正是我前進的動力。
收費員實習心得7
地處河北—山西交界處，是河北的“西大門”，收費崗亭是“窗口”服務，其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業的形象。
我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難？多久才能學會？前輩們都說學會收費操作方法並不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當下我並沒有明白這句話，經過這半年的上崗經歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。
收費站是交通行業的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在於工作質量，那麼如何纔能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的“窗口”形象呢？我認爲要做到以下幾點：
首先，微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離；微笑是我們收費員發出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作爲高速收費站中的一名收費員，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。
其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶着感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監控說的，而是對司機，用洪亮、友好的態度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接說話的`技巧，不說髒話、氣話，不會引起司乘人員的反感。
第三，換位思考。作爲一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發生一些不愉快的事情，不論遇到什麼特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態度，讓司機舒心的通過收費站。
最後，愛崗敬業。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重複着同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重複着同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，纔會把自己全身心的投入到工作上。
這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪迴中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創造出不平凡的工作業績。
收費員實習心得8
期末考試結束後，下午我便來到了人生中第一個實習單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很複雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉折點。
對於每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、複稱單據，第一次處理各種特殊情況，第一次說這麼多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在脣邊。
相比於最初的緊張不安在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
時間飛逝，來到這裏也快一個月的時間了，每天的工作日復一日的重複文明用語，忙於收費和髮卡等各種業務操作流程。每天呼吸着大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接着來自四面八方的車輛，迎來送往着天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。
雖然工作中有苦也有累，但是當司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的`。
經過在這裏兩個月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習單位，我更愛我的“家人們”。
收費員實習心得9
時光飛逝，轉眼我在豐西收費站實習快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心裏非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了站上的員工指導與幫助。現在我能從容地收費，對操作設備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習對我以後正式參加工起到了很大的幫助。
在實習之初，看着老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。後來我師傅傾心傳授我收費知識和業務技能，還有老員工每個人都耐心、細緻、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕鬆自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然後判型、接卡、刷卡、收費、發天津卡、放行，並說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認爲收費員有這麼好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風光。這一個月的實習，我深切感受到收費員的.艱辛與不易。收費員必須遵守嚴格的工作紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗並及時上報，上廁所不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。還要做到優質文明服、微笑服務。我們需日復一日地重複着文明用語，忙於收費與髮卡。每天呼吸着大量汽車尾氣，面帶微笑迎接着五湖四海的司乘人員，在每天的 您好 、 一路辛苦 、 請付多少元，收您多少元，找您多少元 、 一路平安 的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回覆你，有的司機也會對你態度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因爲他們的態度決定我們的態度。
這一個月中，我也出現了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結經驗，吸取教訓，儘量將錯誤減少，也收穫了很多：首先，要調整好自己的心態，真誠地服務好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規章制度;再次要提高自己的文明服務水平。在收費時，我謹記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優惠，上報監控，需等金額爲0才能放行、集裝箱優惠，港口集裝箱要優惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監控，叫疏導。
一個月的實習期裏，讓我明白了很多道理，同時也磨鍊了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始，有了這次的實習基礎，面對以後的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足，我也會認真總結，更好的投入到以後的工作中。最後一個月我就要實習結束了，以後得一個月裏我一定會好對好努力工作，認真學習，和班裏的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。
收費員實習心得10
轉眼間，一個月的時間快過去了，回顧這一個月在工作上所經歷的點點滴滴，讓我成長了很多、收穫了很多。作爲一名普通的一線收費人員，崗位小、影響大。一舉一動、一言一行，都影響着羣衆對收費站工作的看法。需“微笑服務”、“舉手示意”（即請停車繳費）和文明用語的使用（即：適時問候；收您××元；找您××元；請拿好票；祝您一路平安）等等。
所以。我嚴格要求自己，着裝整齊，時刻注意自己的服務態度，文明服務、微笑服務。遇到出口不遜的司機，我都忍住，用溫和的語氣耐心去解釋；用善意的微笑去化解，讓他們理解配合我們的工作。對於在即將過去的`這一個月裏出現的問題和存在的不足，我都以予了改正，並吸取教訓。
今後，我將繼續積極配合領導的指揮和安排，通過不斷的學習提高自身的業務水平和業務能力，提高自身素質、發揮自己的能力，更好的做好收費這項工作。做一名領導放心，司機滿意的愛崗敬業的收費員。
收費員實習心得11
時間過的真快，轉眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心裏還是很緊張的，總擔心自己會做不好，老收費員呢就會指導幫助我，現在我得心應手，已經能很從容準確的收費了，對操作設備也很熟悉了。這次的實習經歷對我以後正式工作提供了很打的幫助，現在實習快結束了，我把這段時間的經歷總結一下吧。
實習開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業代表着收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路後的城市形象。所以我每次都是按要求着裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然後打卡準備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態度，懂得禮貌用語，當車輛駛入車道時，招手問候，示意司機停車，等到車停穩後打開窗戶，行點頭禮，並說歡迎語，然後輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，擡杆放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態度，微笑面對每一個過往的司機，因爲微笑服務是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務的關鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。
我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現出足夠的熱情，爲每一個過往的司機展開微笑服務。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的。或許，你良好的`服務態度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，並付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放鬆，坦然的心態對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，儘管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕鬆愉悅。這樣不但體現了我們收費員的良好素質，也有利於通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕鬆，主要就是服務態度，以及形象。
經過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習基礎，在面對以後的挑戰中，我一定會更自信。
收費員實習心得12
時光飛逝，轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候，我心裏非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了城區收費站前輩的指導與幫助。現在我能從容地收費，對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以後正式工作提供了很好的幫助。
在實習之初，看着前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業務技能，她們每個人都耐心、細緻、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕鬆自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然後接卡、判型、刷卡、收費、放行，並說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司機。
先前，沒有來高速公路時，我認爲收費員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有着嚴格的紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗並上報，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重複着文明用語，忙於收費與髮卡等事務。每天呼吸着大量汽車尾氣，面帶微笑迎接着五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑並不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈後我們還要強露笑容，繼續微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。
這一個月中，我也出現了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結經驗，吸取教訓，儘量將錯誤減少，因此收穫體會了很多：調整好自己的心態，真誠地服務好每一位司機；自覺遵守收費站的規章制度做事；提高優質服務水平。在收費時，我謹記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現軍車的`字樣才能按放行，綠優車優惠，需等金額爲0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。
這一個月的實習使我明白了很多道理，磨鍊了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始，有了這次的實習基礎，面對以後的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足，我也會認真總結，更好的投入到以後的工作中。
收費員實習心得13
在別人看來，收費員有着如意的工作崗位，有着很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知收費員也有着自己的艱辛和不易，收費員的工作是很枯燥的，每天要重複着同樣的工作，呼吸着大量的汽車尾氣，風塵僕僕，微笑服務着每一位司乘人員。而且，收費站是服務窗口，是展現交通行業和高速公路人良好形象的窗口。這份工作帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。
收費員每天要面對形形色色的人，我們工作質量的好壞直接代表了交通行業和高速公路的形象。如何成爲一名出色的收費員，更好的服務司乘人員；如何在收費與服務之間找到兩者點，樹立我們良好的“窗口”形象，這兩個方面是值得我們下功夫來思考的。
首先是業務過硬。一名出色的收費員必須要有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩，力爭用最短的時間、最快的速度做出的服務。二是微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的`語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離，讓我們獲得理解和尊重。三是文明用語。樹立良好的“窗口”形象，說好文明用語相當重要。首先要堅持每天、每車必說文明用語，而且每句都要帶着感情去說，不能是心不在焉的敷衍去說；其次也不是對監控說的，而是在司機搖下車玻璃後，用洪亮、友好的態度和附有親和力的面部表情去對他說。四是換位思考。作爲一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發生一些不愉快的事情，不論遇到什麼特殊情況，我們都要首先站在司乘的立場去看待問題，去溝通，並盡的努力去幫助他們解決問題。將心比心，才能換來司乘的理解和信任，才能換來我們與司乘之間的和諧關係。最後是愛崗敬業。不可置否，收費員的工作是單調而枯燥的，這就需要我們用愛崗敬業、無私奉獻的精神來支撐。既然選擇了收費站這樣的工作性質，就要喜歡這份工作，珍惜這份工作，把自己全身心的投入到這片廣闊的天地中。
我愛我的工作，他讓我體會到了很多樂趣，尤其是看到自己用心服務的司乘對自己露出滿意的笑容時，我體會到了用心服務，真誠相處帶來的那份“只可意會不可言傳’的幸福感。也許這份工作沒有鮮花，沒有掌聲，還要隨時與飛塵相伴、接受來自嚴寒與酷暑的考驗，我也不後悔，只希望自己能在青春的輪迴中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給這條長路，在這個平凡的崗位上創造出屬於自己的不平凡的人生精彩。
